Для чего нужные сплошные проверки, как они проводятся и что делать в случае встречи с сотрудниками ГИБДД?
1. Проверка на трезвость.
Чаще всего в ходе сплошных проверок сотрудники правоохранительных органов ведут розыск водителей, которые пьяными садятся за руль. Такие акции проходят практически каждые выходные в большинстве российских регионов.
Прежде чем предложить водителю пройти медосвидетельствование, полицейские оценивают первичные признаки опьянения. Среди них: характерный запах алкоголя изо рта, неустойчивость позы, нарушение речи, резкое изменение окраски кожных покровов лица и поведение, не соответствующее обстановке.
После этого автомобилисту предлагается подышать в алкотестер. Сейчас норма допустимой погрешности в России составляет 0,3 промилле (0,16 мг/л). Причем, даже если прибор покажет отсутствие алкогольных паров, полицейские могут отвезти водителя в лабораторию для проведения анализов на содержание в организме наркотических веществ.
Если у дорожного полицейского появились сомнения в трезвости водителя, то он временно отстраняет его от управление машиной. Также инспектор ДПС составляет соответствующий протокол в присутствии понятых или под запись на видео.
«Ничего страшного в этом абсолютно нет. Это займет у водителя пару секунд, после чего, если все будет в порядке, можно будет продолжать движение. В случае отказа, автомобилисту предложат пройти уже официальное освидетельствование, которое займет намного больше времени. Поэтому не стоит вступать в конфликт по этому поводу с инспектором ДПС», — объяснил он.
2. Проверка тонировки.
Также особое внимание в ходе массовых рейдов Госавтоинспекция уделяет нарушителям правил тонировки автомобилей. Светопропускаемость стекол инспекторы проверяют с помощью специальных приборов — туаметров. Перед замером водитель имеет право проверить все датчики, которые крепятся к стеклу его машины, и убедиться в отсутствии загрязнений и внешних пленок.
Если водитель не согласен с показаниями прибора, то он может потребовать повторный замер в присутствии двух понятых. Также водитель имеет полное право попросить у сотрудника ГИБДД показать действующий сертификат на прибор и удостовериться, опечатан ли он.
Сегодня тонировка автомобильных стекол регулируется по ГОСТ 33997-2016. В соответствии с Техническим регламентом «О безопасности колесных транспортных средств» светопропускание ветрового и передних боковых стекол должно быть не менее 70%. В противном случае автомобилистам грозит ответственность по ч. 3.1 ст. 12.5 КоАП «Управление транспортным средством, на котором установлены стекла, светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств». Штраф за это нарушение составляет 500 руб.
3. Операция " Ребенок в безопасности".
Регулярно инспекторы ГИБДД останавливают машины, чтобы проверить правила перевозки детей-пассажиров, которые остаются одной из наиболее уязвимых категорий участников дорожного движения. Стоит помнить, что ответственность за их перевозку в салоне автомобиля лежит на водителе — именно он будет наказан в случае нарушения правил, которые установлены российскими законами и ГОСТами.
Нарушение правил перевозки детей является административным правонарушением, которое представляет угрозу здоровью и жизни ребенка. Наказание за это нарушение — штраф 3 тыс. руб. По правилам, детское автокресло необходимо использовать с самого рождения малыша вплоть до достижения им 7 лет.
«Не редко водители и взрослые пассажиры идут на всякие уловки при перевозке детей. Например, просят их пригнуться только при виде патруля ДПС. Мы настоятельно просим этого не делать и, тем более, не вступать в конфликты с сотрудниками Госавтоинспекции в случае остановки. Такое поведение взрослых является серьезным нарушение ПДД, а также демонстрацией абсолютно безответственное отношением к ребенку. Игнорирование этих правил грозит трагическими последствиями», — объяснил корреспонденту Autonews.ru один из сотрудников столичной ГИБДД.
Будьте внимательный на дорогах!
Данный материал взят с сайта Autonews!