Всем привет. Меня зовут Иван, и сегодня Деревенский Электрик будет менять лампочку.... Вот только лампочку я буду менять на своем автомобиле.
Не, ну а что, я ж электрик. Замена лампочек это мой профиль. Кстати была как то робатенка, помагал парням светильники в школе менять. Там таких соединений повидал. Но это не тема сегоднешней статьи.
Нус, начнем. Как водится первым делом залез в интернет чтобы посмотреть о подводных камнях, которые могут быть. И первым делом пишут совет, нужно снять бачек стеклоомывайки, если правая лампа и воздухозаборник если левая. Сегодня меняю правую.
Я ничего снимать нестал. Просто снял защелку. Дальше тоже ничего сложного. Поворачиваем против часовой стрелки, совсем немножко, буквально на четверть. И вынимаем лампочку.
Теперь собственно то, зачем мы затеяли весь этот концерт. Самый ответственный момент. Замена лампочки.
Вон она в пакетике, видите?
Тепер все в собираем в обратной последовательности.
Втыкаем в гнездо. И проворачиваем по часовой стрелке.
И подключаем провода. Плюс, минус перепутать в данной ситуации тяжело. Неправильно она просто не встанет.
Вставляем до характерного щелчка. Осталось только проверить результат.
Ну вот, все работает. Купил не самую дешовую лампочку, так что надеюсь прослужит верой и правдой.
Надеюсь все догадались что менял я лампочку ДХО (дневные ходовые огни).
Буду рад если мой опыт кому то поможет. И напомню, если что то ремонтируете, запоминайте, а лучше записывацте и фотографируйте что и где и как было. Иначе получится как у товарища с плитокой. Я писал про него, он просто перепутал местами 2 проводка, и пришлось вызывать мастера (меня) чтобы понять где накосячил.
Спасибо что дочитали статью до конца. На очереди замена ремкомплекта на трапецию дворников. Всем удачи.