Люди давно не используют копытных как основное средство передвижения. Но своей мощи они от этого не утратили. В этой статье мы расскажем о породах лошадей с которыми справится далеко не каждый, даже самый смелый заводчик.
Русский тяжеловоз
Наверное, именно на таких конях ездили русские цари, вот о чем думаешь при виде этого гиганта весом более полутонны. Но на самом деле эта порода появилась всего лишь столетия назад, когда русские селекционеры начали скрещивать древнюю орденскую лошадь с более крупными особями.
Несмотря на свой грозный вид и громадные размеры, эти лошади на самом деле куда дружелюбнее чем могут показаться. Они быстро привыкают к новым хозяевам и хорошо обучаются. Хотя если что-то пойдет не так, не сомневайтесь они вполне могут проявить суровый характер.
Бельгийский тяжеловоз или брабансон
Это дальний родственник русского тяжеловоза и он рассекает луга европы своими мощными ногами ещё со средних веков. Тогда правда брабансон больше преграждался в бою, чем в сельском хозяйстве или на выставках. Кстати им обрезают хвосты и это не просто для красоты, а для того, чтобы при работе они не цеплялись за сельскохозяйственную технику. А вот в средневековье этих бельгийских скакунов использовали тяжело вооруженные рыцари и неудивительно.
Вес такого гиганта может достигать до тонны, при этом рост брабансона достигает всего 170 сантиметров как у среднестатистического человека сейчас. Эту породу используют для работ буквально в любой сфере от выгула скота, до лесозаготовок. А мясо этих коней считаются бельгийским деликатесом, благодаря своей нежнейшей текстуре.
Шайр
У британцев тоже есть своей тяжеловозы, которые в одиночку могут сдвинуть с места самолет весом в пару-тройку тон. Ещё бы, весят такие лошади в среднем около 1000 кг, а то и больше. Традиционно эта порода использовалась британцами для перевозки тяжелых грузов, в том числе необычных. Например, Шайры до сих пор применяются для транспортировки телег с пивными кегами для пивоварен. Кстати по легенде Шайры или хотя бы их потомки существовали на британских островах ещё в первом веке нашей эры. Именно тогда с ними впервые столкнулись римские завоеватели.
Они были поражены не только размерами этих лошадей, но и их характерам. Говорят Шайры на полном скаку бросались на римские легионы. Сегодня свое боевое прошлое Шайры вспоминают только на парадах британской придворной кавалерии, а в остальное время их используют в основном для участия в шоу, личных целей и селекции.
Першерон
Першерон французская тяжеловозная лошадь. Свое имя она получила от провинции Перш, где по легенде эту породу начали разводить ещё во времена Цезаря. В рыцарскую эпоху Першерона усовершенствовали так, чтобы он мог нести всадника в тяжелых доспехах. Ну а позже они превратились в универсальных тягачей, которые способны унести на себе почти любой сельскохозяйственный груз, да ещё при этом и бежать на весьма приличной скорости.
Интересно что хвосты першерон раньше тоже купировали, однако позже защитникам животных удалось доказать что без хвостов они сильно страдают, так как не могут отгонять от себя насекомых. Сегодня это порода востребована в сельском хозяйстве и для перевозки туристов. За один день она может преодолеть более 50 километров.
Якутская лошадь
Пожалуй самый суровый из всех тяжеловозов, а всё потому что этот конь способен легко переносить температуру в минус 60 градусов цельсия. Самое удивительное, что эта способность заслуга отнюдь не селекционеров, а естественного отбора и климата морозной якутии.
Рост такой лошади скромный не больше 140 сантиметров почти как пони, да и обычный вес едва ли больше полутонны. Якутская лошадь уступает в силе некоторым другим её собратьям о которых вы сегодня прочитали. Но вот суровую сибирскую зиму из них кроме неё никто не выдержит.
Тинкер
Вряд ли какая-то лошадь сочетается со снежным зимним пейзажем лучше, чем белая масть цыганской упряжной. Ещё эту породу называют тинкери. Официальный статус она получила всего пару десятилетий назад, зато популярность снискала сразу. В США например это сейчас не только одна из самых востребованных, но и самых дорогих лошадей. Средня цена за одного жеребца колеблется от 10 до 25 тысяч долларов. Для сравнения обычную лошадь можно купить по цене меньше тысячи, впрочем, неудивительно чего только стоят эти густые бархатные щетки у нее на копытах.
В уходе эти белоснежные красавцы совершенно неприхотливы. Сказалось кочевое прошлое и приспособленность к почти любому климату и непостоянным условиям питания. Несмотря на то, что силы тинкером не занимать, в качестве тяговой силы их используют мало чаще для верховой езды и шоу.
Суффолькская лошадь
Этот Ирландский тяжеловоз появился на угодьях графстве Саффолк еще в 16 веке и сразу выводился для использования в сельском хозяйстве. Сильные ноги и плечи позволили этой лошади стать незаменимой помощницей в работах на тяжелых глинистых полях в восточной Англии.
Спустя четыре века в эпоху механизации, эти жеребцы резко лишились своей основной ценности. Именно поэтому к концу прошлого века их популяция не превышала и 10 чистокровных особей. Но, к счастью, сохранить её всё-таки удалось. Теперь суффольк участвует в лошадиных шоу, изредка возит туристов и даже работает в поле, хотя все ещё считается очень редким.
Клейдесдаль
А вот так выглядят шотландские тяжеловозы. Получили этих силачей с эффектной внешностью благодаря скрещиванию шайров и фламандских жеребцов. Клейдесдальсдал пожалуй самый сильный конь в мире.
В конце девятнадцатого века два жеребца этой породы установили рекорд который с тех пор никому так и не удалось побить. Вместе они сдвинули с места груз весом в сто двадцать восемь тонн. Но сегодня основное применение этой лошади развлекательная сфера, особенно на территории США.
Булонская лошадь
Если бы не группа энтузиастов этой породы сегодня могло и не существовать. История булонского тяжеловоза начинается ещё со времен античного рима. Но подкосили породу не древние заболевания и даже не механизация, а две мировые войны. Дело в том что театр решающих боевых действий в этих конфликтах как раз приходился на Па-де-Кале, место где болонских коней и разводят.
Весит такая лошадка обычно не больше тонны, что в общем то не мешает ей обладать исключительной силы. Но особое внимание привлекает её экстерьер, превосходная масть которая обычно сияет разными оттенками белого. А ещё булонские лошади прекрасные бегуны, настолько что нередко их даже использовали в качестве экипажа.
Фризская лошадь
А эту красавицу по праву называют чёрным золотом голландии. Эта лошадь исключительно чёрной масти с точеной фигурой и невероятно красивой гривой. Вывели её в провинции Фрисландия несколько веков назад сначала для участия в военных походах, затем для езды в королевских упряжках и выступление на торжественных парадах. Сегодня эта порода считается элитной, её любит снимать в кино и задействовать в конных видах спорта.
Аппалуза
Аппалуза порода лошадей выведенная коренными индейцами в США. Чёрно-белого окраса она тоже бывает и в таком случае даже чем-то напоминает далматинцев. Аппалуза довольно хрупкого телосложения, но она очень вынослива. Индейцы успешно использовали этих коней даже в боевых действиях. На сегодняшний день эту породу чаще всего используют в развлекательной сфере, на конных шоу и в кино.
Зеброиды
Ещё одна порода скакунов которые могут похвастаться своим совершенно необычным для лошади окрасом. Это гибрид зебры с обычной лошадью, а в некоторых случаях с ослом или пони. Отсюда их и название зеброиды. Впервые они появились в начале 19 века. Эти копытные отличаются своей практичностью, но как ни печально зачастую страдают проблемами со здоровьем или погибают при рождении, как и большинство других искусственно выведенных животных. А ещё некоторые знатоки уверяют что у них довольно скверный характер.