Казалось бы, какая разница, но дьявол опять кроется в деталях.
Во-первых, в кислотные тяговые батареи действительно необходимо доливать дистилированную воду, потому что электролит - это раствор серной кислоты. И если кислота в общем-то не особо летучая, то вода испаряется очень даже хорошо.
Если воды не доливать, переизбыток кислоты активно разрушает пластины.
И да, вода обязательно должна быть дистилированной, потому что примеси вступят в реакцию с кислотой (на моей памяти некоторые добавляли дождевую воду, но ее дистилированной считать нельзя, так как, кода она конденсируется, растворяет в себе кучу соединений из окружающей среды)
Во-вторых, идеальный момент для доливки воды - середина уравнительного этапа заряда, когда батарея заряжена процентов на 90, в это время идет активное перемешивание и кислота растворяется хорошо.
Если в штате нет аккумуляторщика, то воду нужно доливать ПОСЛЕ полного заряда батареи.
Почему не до? Электролит плотный, плотность воды ниже, она образует шапку на электролите, получается граница раздела сред.
А теперь ставим АКБ на заряд, пошло газовыделение. Пузырьки водорода в норме должны уходить через крышки батареи, а здесь они скапливаются на границе раздела сред и лопаются, а это хоть и микроскопические, но все равно - взрывы, и этими взрывами разрушаются пластины и батарея быстрее выходит из строя.
Поэтому воду в тяговые батареи доливать нужно. Воду доливать исключительно дистилированную, незадолго до конца заряда или после полного заряда. Тогда батарея будет служить дольше, а вы сэкономите деньги в это действительно непростое время.