Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Трамвай на Крестовском, который мы потеряли. Сравнил фотографии острова, когда по нему ходил трамвай и сейчас

Привет, друзья! Где-то полгода назад, по вашим заявкам, я уже делал подборку про то, каким был Крестовский остров в Санкт-Петербурге с трамваем и каким он стал без него. Тогда я пообещал, что обязательно сделаю вторую часть, если первая наберёт хотя бы 500 лайков. Она набрала в 2 раза больше, поэтому нужно выполнять обещание. Лучше уж поздно, чем никогда! Для начала мы с вами отправимся в 2000 год. Трамвай 31 маршрута уносится в надвигающуюся осень по Спортивной улице. Спустя более, чем 20 лет этот пейзаж изменился практически полностью - теперь на Спортивной улице множество жилых домов - а трамвая больше нет. Единственное, что объединяет эти два снимка: дом номер 15 по Спортивной улице - если раньше он скрывался за деревьями, то теперь его очень хорошо видно. Следующее фото - из 1983 года. Проходит конкурс водительского мастерства среди вагоновожатых. Место действия - Крестовский проспект. Теперь на этом самом месте - широкая пешеходно-велосипедная дорожка. Дальше мы отправимся в куда

Привет, друзья!

Где-то полгода назад, по вашим заявкам, я уже делал подборку про то, каким был Крестовский остров в Санкт-Петербурге с трамваем и каким он стал без него. Тогда я пообещал, что обязательно сделаю вторую часть, если первая наберёт хотя бы 500 лайков. Она набрала в 2 раза больше, поэтому нужно выполнять обещание. Лучше уж поздно, чем никогда!

Для начала мы с вами отправимся в 2000 год. Трамвай 31 маршрута уносится в надвигающуюся осень по Спортивной улице.

автор фото - Юрий Маллер
автор фото - Юрий Маллер

Спустя более, чем 20 лет этот пейзаж изменился практически полностью - теперь на Спортивной улице множество жилых домов - а трамвая больше нет. Единственное, что объединяет эти два снимка: дом номер 15 по Спортивной улице - если раньше он скрывался за деревьями, то теперь его очень хорошо видно.

-2

Следующее фото - из 1983 года. Проходит конкурс водительского мастерства среди вагоновожатых. Место действия - Крестовский проспект.

-3

Теперь на этом самом месте - широкая пешеходно-велосипедная дорожка.

-4

Дальше мы отправимся в куда более раннее время - а конкретно в 1940 год.

Тогда прямо у центрального входа в ЦПКиО находилось трамвайное кольцо, а 12 маршрут ходил сюда с Большой Охты.

-5

Спустя 81 год изменилось практически всё. Кстати, дом на заднем плане - сохранился, просто теперь он закрыт более новым.

-6

А в 1970 году трамвайное кольцо ЦПКиО перенесли - после этого оно стало располагаться на Прожекторной улице, рядом с перекрёстком с набережной Мартынова.

автор фото - Владимир Валдин
автор фото - Владимир Валдин

Окончательно трамвайное кольцо ЦПКиО было закрыто в 2002 году, сейчас на его месте - пустырь.

-8

Год 2000, осень на Крестовском, 34 трамвай на Спортивной улице.

автор фото - Robert Leichsenring
автор фото - Robert Leichsenring

Если не знать точку съёмки - то сейчас определить это место практически нереально.

-10

А вот ещё одно трамвайное кольцо, которого больше нет. Оно называлось "Приморский парк Победы" и было самым крупным в городе. Снимок сделан в 1982 году.

автор фото - Hans Oerlemans
автор фото - Hans Oerlemans

Конечная станция исчезла не полностью - просто из трамвайной она стала автобусной.

-12

Крестовский проспект образца 1992 года и вновь 34 маршрут.

-13

Изменения спустя 30 лет - коллосальны.

-14

Конец 1960-х годов - трамвайная остановка на углу Крестовского проспекта и Рюхиной улицы.

-15

Поскольку трамвая сейчас здесь нет - то и трамвайной остановки тут вы не увидите.

-16

Ну и последнее фото на сегодня - золотое время трамвая на Крестовском, год 1982 и настоящая трамвайная очередь на Крестовском проспекте.

автор фото - Hans Oerlemans
автор фото - Hans Oerlemans

Всё течёт - все изменяется.

-18

Вот такая подборка сегодня, друзья. Напишите в комментариях - хотели бы вы видеть подобные сравнения про другие исчезнувшие трамвайные линии Петербурга и если да - то напишите какие.

Я по-прежнему очень благодарен вам за ваши лайки, подписки и комментарии. Именно ваша обратная связь заставляет меня продолжать начатое ;)