Про Эрика Карлссона, который жил на крыше, я уже писал. То было тоже в контексте Сааба. И не спроста. Второе прозвище Эрика — Мистер Сааб. Начав свою раллийную карьеру с покупки подержанного Сааба 92, уже через пару лет Карлссон блистал в чемпионатах в составе заводской команды. В 2010 году Эрик вошел в число первых четырех участников Раллийного зала славы вместе с Рауно Аалтоненом, Пэдди Хопкирком и Тимо Мякиненом .
Помимо гоночных успехов, мистер Сааб славен ещё и курьёзными ситуациями. Во время одной из гонок в Великобритании Эрик с механиком решили позаимствовать необходимые запчасти у припаркованного на стоянке зрительского Сааба. В другой раз, чтобы избежать штрафных баллов за повреждения, Эрик обменялся дверью и бампером с машиной поддержки. А чтобы на финише никто не заподозрил неладное, глядя на чистые детали, они со штурманом помыли машину тем, что было под рукой. Бензином.
Да и прозвище своё Карлссон получил за дело. Время от времени его Сааб, не вписавшись в поворот, оказывался перевёрнутым на крышу. А в ралли «Сафари» Эрик перевернул машину специально, чтобы выбраться из грязевой лужи.
Но как он связан с герой сегодняшнего дня? Всё просто. Большую часть своих побед Эрик Карлссон одержал за рулём Сааба модели 96. Правда то были дорестайлинговые круглоглазые версии, да ещё и с рядной троечкой под капотом. Это же синий 2-дверный седан, припаркованный в Роттердаме, оснащён V-образной четвёркой и выпущен между 1969 и 1974 годами.
Местечко в Роттердаме, как и большинство голландских улиц, интересное. Там в округе полно интересных машин. Есть даже ярко-жёлтая Хонда Голд Винг третьего поколения. В общем бегите и наслаждайтесь.