Сначала у меня было желание начать описание всего интересного строго по исторической линейке, но понял, что это будет трижды скучно. Учитывая мировую ситуацию сегодня вдруг захотелось написать о Мещере эпохи "холодной войны". К решению задачи сдерживания потенциального противника Советский Союз подходил с полной серьёзностью. Мещеру этот период коснулся самым непосредственным образом: в 50-х годах серьёзная часть населения Мещеры была выселена . Да-да, Мещера была достаточно обитаемой территорией, несмотря на бесконечные леса и болота! Кстати, не так далеко, ближе к современной трассе М-7 находится вроде как ничем не привлекательный населённый пункт Костерёво, где до недавнего времени находился центр подготовки ракетчиков ПВО , центр, который работал на всю страну и элементы которого до сих пор сохранились и доступны к посещению.
Итак, обосновав выселение местного населения вопросами безопасности (якобы даже какое-то домашнее животное было убито падением элементов противовоздушной ракеты), весь район окуржили колючей проволокой и закрыли в него въезд на долгие десятилетия. Взглянув сегодня на карту местности вы увидите большое количество урочищ, которые можно распознать находясь и на земле по специфичным растениям и полянам. Самих строений совершенно не сохранилось после лихих 90-х кроме, наверное, заброшенных церквей.
Ну что же, вернёмся к нашей заброшенной ракетной базе ПВО. Судя по всему она была предназначена для базирования батареи систем С-25 , наверное одной из лучших и интереснейших систем современности, ведь именно она , в полностью автоматическом режиме могла захватывать, вести и одновременно атаковать до 20-ти воздушных целей! База была частью мощной многоуровневой системы обороны Москвы и имела всё необходимое, хотя была окружена болотами практически со всех сторон: был и плац, и инженерные системы, и баня, и мехбаза и т.д. Полноценный город!
Самое интересное - это дороги к базе, которая была построена в сердце болот. Итак, с одной стороны окружная дорога идёт по самому краю трясины, она явно постоянно затоплена, а военные спасались тем, что наводили гать - бросали брёвна непосредственно в болото, таким образом укрепляя дно. Сколько же их там, наверное....
С другой стороны болота дорога получше и в основном состоит из песка, однако есть и изюминка, чуть далее , в сторону Севеврной Гривы есть прекрасный мостик, которую военные сделали из корпусов и пеналов ракет.
Добраться туристу до своеобразной "зоны отчуждения" можно, хотя и сложно, от Северной Гривы или даже от Петушков. Идти по дороге , что со стороны Клязьмы, веселее и откровенно суше . Идти с другой стороны Мега-болота , по старым военным гатям - кратно дольше, мокрее, но и кратно интереснее ))
А ведь есть ещё и моторизированные средства !