Похоже, очень скоро понятие «китайский оригинал для ВАЗ» станет вполне обыденным. Губернатор Самарской области Дмитрий Азаров сообщил, что «импортозамещение» для производства АвтоВАЗа придёт из стран Азии. В сложившихся условиях это более чем ожидаемое решение.
Слова губернатора приводит ТАСС. По заверению Азарова, поставщики в азиатском регионе уже определены, но называть конкретные имена преждевременно. Чиновник также добавил, что «этот вопрос всегда договорной». Что конкретно под этим подразумевалось, не очень ясно. Зато ясно, что единственным способом хоть как-то удержать на плаву наш автопром сегодня является выход на восточного торгового соседа.
Окно в Азию
Ранее мы неоднократно предполагали развитие такого сценария. В условиях изоляции России от поставок из Европы и Америки единственной тропинкой для выживания промышленной экономики является Китай. Неудивительно, что в кабинетах быстро переориентировали законодательство под «упрощённую схему» торговли. Наиболее яркой вехой стал утверждённый на днях законопроект о параллельном импорте, фактически легализующий серые закупки через Китай.
Конкретно для ВАЗа эта мера буквально означает вопрос выживания. Хозяйский «Рено» так и не может определиться, что ему делать со своей долей производства, а тольяттинской конвейер лихорадит уже которую неделю. Но даже при благоприятном сценарии (=французы остаются) и всём желании помочь Renault не сможет обеспечить партнёра необходимыми деталями в полном объёме. Поэтому российско-китайские «Лады», вероятно, состоявшаяся реальность самого ближайшего будущего.