Зачем нужна калибровка? Как часто её необходимо повторять? Кто этим занимается? Сколько это стоит? Что грозит, если не калибровать тахограф?
Содержание
- Что такое калибровка (настройка) тахографа?
- В каких случаях и с какой периодичностью нужно калибровать тахограф?
- Как происходит калибровка тахографа и кто это может делать
- Какие документы выдаются владельцам транспорта по факту калибровки
- Сколько стоит калибровка тахографа
- Какой штраф могут выписать за отсутствие калибровки
Что такое калибровка тахографа?
Калибровка – это настройка тахографа, которая производится с учетом индивидуальных особенностей автомобиля для корректной фиксации параметров его работы и режимов труда и отдыха водителей.
Простыми словами, калибровка нужна, чтобы тахограф собирал показания, опираясь на реальные характеристики транспорта, а не на стандартные или эталонные значения.
В приказах Минтранса РФ №438 (о порядке оснащения транспорта тахографами) и №440 (о правилах установки и эксплуатации тахографов) слово калибровка отсутствует. Официально это давно называется настройкой. Но термин калибровка для многих остается привычным и повсеместно встречается в перечнях услуг и рекламе мастерских.
В любом случае, применительно к тахографам калибровка и настройка – это равнозначные понятия. Иногда встречается фраза "тарировка тахографа" – сути это не меняет.
В каких случаях и с какой периодичностью нужно производить калибровку тахографа?
Во-первых, калибровка (или настройка) должна производиться при установке тахографа на автомобиль.
Повторная калибровка происходит:
- тахографы СКЗИ – раз в 3 года при обязательной замене блока СКЗИ (НКМ)
- тахографы ЕСТР – раз в 2 года
Также калибровка требуется в следующих случаях:
- Если изменился идентификационный номер (VIN) и/или гос.номер (VRN) автомобиля.
- Если изменилась окружность шин на любом из колес ведущих осей транспортного средства, l.
- Если в конструкцию ТС вносятся изменения, влияющие на его характеристический коэффициент, w*.
- Если нарушена опломбировка тахографа.
- После ремонта и любых манипуляций, влияющих на настройки оборудования. Это может быть замена датчика скорости, спидометра, проводов, кабелей, соединений и т.д.
- При демонтаже тахографа и его переустановке на другой автомобиль.
* W – это числовая характеристика компонента автотранспорта (например, вторичного вала коробки передач), возбуждающего в датчике движения сигнал, величина которого соответствует пробегу пути в 1 км. Проще говоря, это количество импульсов на один километр пути.
Для тахографов СКЗИ эти правила закреплены в приказе Минтранса РФ №438 "Об утверждении порядка оснащения транспортных средств тахографами".
Как происходит калибровка тахографа и кто это может делать?
Калибровка тахографа происходит по регламенту, утвержденному в приказе №440 Минтранса РФ. В документе перечислены такие действия:
1) корректировка показаний времени с учетом часовых поясов;
2) введение в тахограф значения ограничения скорости для конкретного транспортного средства;
3) обновление или подтверждение постоянной тахографа (k), характеристического коэффициента транспортного средства (w), эффективной длины окружности ведущих колес (l), идентификационного номера (VIN) и государственного регистрационного номера (VRN) транспортного средства.
За этими формулировки скрывается кропотливая работа специалистов установочных центров, которые:
- настраивают тахограф в соответствии с замеряемыми характеристиками автомобиля
- тестируют, насколько правильны получаемые показания, и корректируют их
- заносят сведения о калибровке в память устройства (данные ТС, дата, время, значения одометра и т.п. )
- пломбируют тахограф, разъёмы и датчики во избежание несанкционированного доступа
Производить калибровку могут исключительно мастерские, аккредитованные Минтрансом РФ для выполнения работ по обслуживанию тахографов.
Самостоятельная калибровка незаконна, да и в целом невозможна – для настройки тахографа по всем правилам нужна как минимум карта мастерской.
Проверить, является ли мастерская официальной, можно на сайте ФБУ "Росавтотранс".
Для работы с тахографами СКЗИ мастерская должна также обладать лицензией ФСБ на осуществление деятельности с криптографическими (шифровальными) средствами.
Какие документы выдаются владельцам транспорта по факту калибровки?
Настроив тахограф, мастерская выдает заказчику сертификат калибровки, в котором указывается:
- информация о владельце
- сведения о транспортном средстве, включая номера VIN и VRN
- коэффициенты W, L, K
- данные мастерской, в т.ч номер клейма
- дата произведенной калибровки
Вместе с этим в кабине автомобиля устанавливается калибровочная табличка, на которой указываются:
- реквизиты мастерской (название, клеймо, адрес)
- сведения об автомобиле (модель, номера, коэффициенты W, L, K)
- дата следующей калибровки
Выдача сертификата и установка калибровочной таблички – это правила, которые прописаны в международных требованиях к тахографам ЕСТР. В российских требованиях к тахографам СКЗИ таких правил нет – выполнять их желательно, но с точки зрения закона не обязательно.
Для надзорных органов (УГАДН, ГИБДД) основным документом, подтверждающим наличие настройки тахографа СКЗИ, является распечатка технических данных из памяти тахографа.
Информация о калибровке, которая должна отображаться в распечатке тахографа СКЗИ по требованиям приказа №438 (пункт 9)
- наименование мастерской, производившей настройку тахографа
- номер мастерской в перечне сведений о мастерских, формируемом ФБУ "Росавтотранс" в соответствии с Правилами использования
- номер тахографа в перечне сведений о моделях тахографов, формируемом ФБУ "Росавтотранс" в соответствии с Правилами использования
- номер блока СКЗИ тахографа в перечне сведений о моделях блоков СКЗИ тахографа, формируемом ФБУ "Росавтотранс" в соответствии с Правилами использования
- параметры транспортного средства, указанные в пункте 8 Порядка, и дата их определения
- идентификационный (VIN) и (или) государственный регистрационный (VRN) номера транспортного средства (при их наличии)
Сколько стоит калибровка тахографа?
Стоимость калибровки в компании АвтоТахограф:
- цифровой тахограф СКЗИ – 3500 рублей,
- цифровой тахограф ЕСТР – 4500 рублей. Замена батарейки 900р.
Какой штраф могут выписать за отсутствие калибровки?
Отсутствие калибровки – это прямое нарушение требований к эксплуатации тахографа на транспорте.
За это полагаются штрафы по статье 11.23 КоАП:
- Водитель – от 3 000 до 5 000 рублей
- Должностное лицо – от 7 000 до 10 000 рублей
- Юрлицо – от 20 000 до 50 000 рублей
- ИП – от 15 000 до 25 000 рублей
Надзорным органам не составит труда распознать, что тахограф не откалиброван или откалиброван некорректно, по распечатке технических данных.
В первую очередь, инспекторы смотрят на дату настройки (не позднее 3-х лет для тахографов СКЗИ и 2-х лет для тахографов ЕСТР на момент контроля), на VIN-номер и госномер.
Кстати, сведения о калибровке теперь проверяются при техосмотре транспорта, который должен быть оснащен тахографами.
Рекомендации: что сделать, чтобы избежать штрафов за калибровку
После настройки тахографа в мастерской сделайте распечатку технических данных и проверьте правильность внесения основных параметров, особенно номеров VIN и VRN. Из-за человеческого фактора именно в этих данных часто допускается ошибка, что может быть расценено как нарушение.
Эту распечатку лучше сохранить. Если вдруг данные о калибровке исчезнут из памяти тахографа, сохраненная распечатка поможет избежать штрафа.
Спасибо компании GEOROUTE (разработчик сервиса GR.Cards) за предоставленный материал. Еще больше полезных материалов вы найдете в блоге компании по ссылке
#тахограф #установка тахографа #настройка тахографа #калибровка #тарировка #автотахограф #штраф за настройку #замена СКЗИ #скзи