Hyundai Solaris разработан корейцами для продажи в развивающихся странах. Этот автомобиль относится к так называемому B-классу авто. Выпускается в кузове седан и хэтчбэк. С 2011 собирается на заводе в Санкт-Петербурге.
Существует версия, что Солярис создали специально для русского рынка. На самом деле, это не так, машину лишь адаптировали под наши условия, а создавали её для широкого круга стран. Модель показали в Китае в 2010 году, российские автомобилисты выбрали как название известный всем «Solaris». Через год автомобили начали собираться в Санкт-Петербурге. Для России автомобиль улучшили: увеличили клиренс, увеличили объём бачка омывателя и оснастили некоторыми мелкими функциями. В 2013-м Солярис немного «омолодили».
Техническая часть
На автомобиль ставятся две вариации бензинового двигателя – 1.4 107л.с и 1.6 123 л.с. Такие двигатели уже использовались в Ceed и i30. Агрегаты собираются в Китае. Сами моторы довольно технологичны и надёжны, например, в них вместо ремня используется цепь, а технология множественного впрыска позволяет экономить топливо при той же мощности.
В базовой версии автомобиль комплектуется МКПП, за АКПП нужно доплатить – купить максимальную версию. Сама коробка уже устарела, но, с другой стороны, она проста и надёжна.
Солярис неприхотлив и может питаться даже 92-м бензином. Это и расход 6 литров на 100 км позволяют с уверенностью говорить, что Солярис – экономичный автомобиль. Объём топливного бака – 43 литра, этого хватает для поездки на 700 км.
С подвеской не всё так гладко. Из-за мягких амортизаторов автомобиль плохо вёл себя в поворотах, плюс детали изнашивались очень быстро. Корейцы подсуетились и сделали амортизаторы более жёсткими, но не идеальными.
Лакокрасочное покрытие всегда достойное, кузов оцинкован. Это поможет серьёзно замедлить коррозию.
Владельцы первых моделей жаловались на плохую конструкцию фар и шум в салоне, отмечали и проблемы с рулевой рейкой. В новых моделях эти проблемы вроде как исправили, но они всё ещё встречаются. Несмотря на это, Солярисы всегда покупали из-за соотношения цена/качество. Да и плюсов у авто довольно много: цена, много функций, для кого-то дизайн, большой багажник (470 и 600 литров).
Немного фактов
В Китае автомобиль называется Verna. В других странах называется i25? Grand Avega, Accent. В России автомобиль мог называться Spirit, Axis или же iD.
В нашей стране автомобиль очень ждали. В очередях на его покупку стояли месяцами, а на заводе работали в 3 смены.
Дизайн Соляриса сделал бывший дизайнер BMW.
Конкуренты
Среди них нельзя не отметить VW Polo, Renault Logan и Sandero. Между этими авто идёт жёсткая борьба на рынке.
Солярис обладает современным дизайном, который нравится многим. Также стоит отметить и уровень оснащения – у корейского авто он отличный. Для авто B-класса за такую цену очень неплохо, немногие конкуренты могут предложить такое.
Отзывы заявляют о малом свободном месте сзади. Стоит это учесть.
Статистика
Солярис занимает лидирующие позиции по продажам в России среди иностранных авто. Больше Соляриса продают только автомобилей от АвтоВАЗа. В 2013-м машина получила звание «Автомобиль года» в сегменте малых авто.
Брат-близнец Соляриса Hyundai Accent в США был награждён как самый бюджетный автомобиль.
Стоит отметить и то, что Solaris пользуется спросом у угонщиков. Подробнее можете прочитать в этой статье.
Спасибо за прочтение статьи! Ставьте лайки, подписывайтесь на канал, делитесь публикацией с друзьями.
Поддержать канал
#автомобили #solaris #hyundai #обзор авто #бюджетные авто #популярные автомобили