Александр Семениченко
В начале 70-х годов из нашего аэропорта на самолетах Ан-2 выполнялись регулярные пассажирские рейсы в соседний областной центр. Время полета в одну сторону составляет примерно три часа. Для пассажиров это было очень удобно, и рейсы пользовались популярностью, загрузка практически всегда была полная. Для этих рейсов использовался исключительно самолет Ан-2П, с пассажирскими креслами. Ан-2П конструктивно оснащался туалетом, но по прямому назначению туалет не использовался. Там обычно хранилось самолетное имущество: привязи, струбцины, чехлы и прочее. Дверь закрывалась на замок. Пассажирам на регистрации перед вылетом тактично напоминали, что самолет «удобствами» не оборудован, пожалуйста, позаботьтесь о своем благополучном самочувствии в полете заранее, до посадки в самолет.
Экипаж готов, самолет готов. Ждем пассажиров. Внезапно был объявлен «режим» по трассе, рейс задерживается на сорок минут. Стоянка рядом с аэровокзалом и нам хорошо слышны все объявления. Объявлена посадка на наш рейс, а затем несколько раз «пассажир Пупкин, вылетающий рейсом …, пройдите на посадку». Дежурная по посадке подводит к самолету одиннадцать человек: один пассажир прошел регистрацию, но на посадку не явился. Началась посадка, и в это время из аэровокзала в сопровождении агента службы перевозок появляется опоздавший пассажир.
Короткий диалог дежурной с опоздавшим пассажиром. - Что же вы опаздываете?
- Извините. Случайно встретил армейского сослуживца… А тут рейс задерживается… Мы в ресторан… Вдруг объявление… Чуть не опоздал… Извините, пожалуйста.»
- Да вы в нетрезвом виде…
- Я почти трезвый… Мы всего по сто грамм… Да по два пива. Мне в командировку… Извините, пожалуйста.
- Как командир решит.
Мужичок с надеждой смотрит на меня. Оцениваю: выглядит нормально, вину сознает, встретил сослуживца (я его понимаю), в другой город летит по казенному делу… - Ладно, садись, полетим.
После набора высоты через иллюминатор двери пилотской кабины несколько раз смотрю на опоздавшего пассажира. Сидит спокойно, пристегнут, руки сложены на животе, дремлет, портфель под креслом. Долетит без проблем. Но без проблем не обошлось.
Через два часа полета раздался легкий стук в дверь пилотской кабины. Открываю, в проеме «наш» пассажир. - Извините, я хотел в туалет, а там дверь закрыта.
- У нас в самолете нет туалета.
- Как нет?! А как же мне быть?!
-Терпеть до посадки.
Ушел. Наш рейс выполняется уже с задержкой (не по нашей вине), но все же желательно максимально наверстать упущенное время. Показатель регулярности полетов у нас в приоритете, второй после безопасности. Поэтому немного увеличиваем режим работы двигателя, по возможности спрямляем маршрут. Позже попросим заход на посадку с прямой. В итоге можем выгадать минут пятнадцать. Вскоре снова стук в дверь.
- Посадка скоро?
- Через двадцать минут.
- Сидеть не могу, можно я постою здесь, в проходе между вами?
- Стой, куда же тебя девать.
Закрыли дверь в пассажирскую кабину, чтобы не смущать остальных пассажиров. Два пива дают себя знать, мужичок и жмется, и извивается, и притопывает. Посадку нам разрешили с прямой, а стоянку я попросил метрах в ста от аэровокзала. Наш бедолага до вокзала в любом случае не добежит. Второму пилоту сказал, чтобы он выпустил мученика сразу после остановки самолета. Наконец пискнули тормоза, самолет на стоянке. Прожигаю свечи перед выключением двигателя и слышу, как в самолет через открытую дверь врываются шумы аэродрома. Ждем агента службы перевозок. Выхожу из самолета. Наш пассажир, обойдя хвост самолета, возвращается и останавливается у двери. На лице блаженная улыбка.
Как же мало надо человеку для счастья!
Предыдущая часть:
Продолжение: