Найти в Дзене
Ivan Shastov

Это не история одного электромотоцикла, это целая цепочка событий

В 2017 году мне в голову приходит идея сделать электромотоцикл, но дальше чертежа и расчета цен дело не пошло. И в 2019 году делаю электрокарт на стартере, адекватно он не поехал. Попытки его переделать привели к покупке bldc комплекта на 3000w 72v. В итоге я его доделал, максимальная скорость вышла 57 км/ч и пробег в районе 17 километров, а также он мог крутить пятаки вокруг столбов на асфальте. Летом 2020 приоритеты изменились, вся электроника была снята, рама продана и уехала в другой город. И вот наступает момент, когда после изготовления пространственной рамы и отладки цепного редуктора груда металлолома с электроникой превращается в легкий и достаточно мощный электромотоцикл, способный тянуть за собой бензиновый скутер + водителя, а также стартовать и ускоряться по гравийке с пробуксовкой. Катаюсь на нём я зимой и летом. Во всех проектах было задействовано много технологий, начиная от разработки собственной мелкой электроники с попытками самодельного bldc контроллера(который поч

В 2017 году мне в голову приходит идея сделать электромотоцикл, но дальше чертежа и расчета цен дело не пошло.

И в 2019 году делаю электрокарт на стартере, адекватно он не поехал. Попытки его переделать привели к покупке bldc комплекта на 3000w 72v. В итоге я его доделал, максимальная скорость вышла 57 км/ч и пробег в районе 17 километров, а также он мог крутить пятаки вокруг столбов на асфальте.

Электрокарт
Электрокарт

Летом 2020 приоритеты изменились, вся электроника была снята, рама продана и уехала в другой город.

Свежесваренная рама
Свежесваренная рама

И вот наступает момент, когда после изготовления пространственной рамы и отладки цепного редуктора груда металлолома с электроникой превращается в легкий и достаточно мощный электромотоцикл, способный тянуть за собой бензиновый скутер + водителя, а также стартовать и ускоряться по гравийке с пробуксовкой. Катаюсь на нём я зимой и летом. Во всех проектах было задействовано много технологий, начиная от разработки собственной мелкой электроники с попытками самодельного bldc контроллера(который почти получился в 2021), заканчивая простым стеклопластиком. Я даже не смогу перечислить всё то, что было задействовано что бы получить что имею. И да, самодельный стеклопластиковый обвес получился, но он вышел местами кривоватый и со средненьким дизайном. Стеклопластик очень крепкий композитный материал, даже не представляю насколько крепкий карбон. Хотелось бы даже сделать карбоновую раму, но это слишком дорого, даже страшно считать примерную цену.

-4
Стеклопластиковый обвес
Стеклопластиковый обвес

Местами применен колхоз и сделано из того что было в гараже и на заднем дворе. Можно сказать что состоит он из двух велосипедов. Такой электромотоцикл можно сделать за месяц, если будет достаточно денег и времени.
В конце 2021 опять меняется концепция, надеюсь уже это финальная стадия по конструкции. Заказано мотор колесо на 1500w. И в 2022 конструкция опять переоборудована, новый двигатель установлен, но запитан от 2000w контроллера и едет достаточно неплохо, 55 км/ч, пробег должен составить больше 40км, на прошлом двигателе было 65км/ч и 36км пробега.

Электромотоцикл на мотор колесе
Электромотоцикл на мотор колесе

Трёхкиловаттный мотор уехал на Иж Юпитер 5, но это уже еще одна длинная история

ЭлектроИЖ Юпитер 5
ЭлектроИЖ Юпитер 5

У меня есть все видео по этим проектам, но они на ютубе: https://www.youtube.com/channel/UCTYE-hHXp0eo6rNIzqq38Sw . Видео разбиты на плейлисты для удобства просмотра
Пока что планирую некоторые видео перезалить на Яндекс.Дзен, но это займёт много времени. Было бы славно, если вы подпишитесь на мои каналы, конечно же, если вам интересна данная тематика
#электромотоцикл