В 2017 году мне в голову приходит идея сделать электромотоцикл, но дальше чертежа и расчета цен дело не пошло. И в 2019 году делаю электрокарт на стартере, адекватно он не поехал. Попытки его переделать привели к покупке bldc комплекта на 3000w 72v. В итоге я его доделал, максимальная скорость вышла 57 км/ч и пробег в районе 17 километров, а также он мог крутить пятаки вокруг столбов на асфальте. Летом 2020 приоритеты изменились, вся электроника была снята, рама продана и уехала в другой город. И вот наступает момент, когда после изготовления пространственной рамы и отладки цепного редуктора груда металлолома с электроникой превращается в легкий и достаточно мощный электромотоцикл, способный тянуть за собой бензиновый скутер + водителя, а также стартовать и ускоряться по гравийке с пробуксовкой. Катаюсь на нём я зимой и летом. Во всех проектах было задействовано много технологий, начиная от разработки собственной мелкой электроники с попытками самодельного bldc контроллера(который поч
Это не история одного электромотоцикла, это целая цепочка событий
31 марта 202231 мар 2022
2
2 мин