И это не то, о чём некоторые подумали 😄 Хотя Это тоже небезопасно делать во время движения!
Я не буду раскрывать очевидные действия, некоторые из которых, к слову, запрещены на законодательном уровне и караются штрафом (использование телефона за рулем, к примеру).
Нельзя есть во время управления авто, пользоваться телефоном, читать, наносить макияж, отвлекаться от дороги на пассажиров/магнитолу, разглядывать прохожих, употреблять алкоголь или наркотические вещества, спать, танцевать так, чтобы обе руки (иногда и ноги) участвовали в танцах, отпуская руль на долгое время. и так далее.
Почему нельзя все это делать? Потому что все эти действия отвлекают водителя от дороги и от управления, снижая уровень безопасности как для самого водителя, так и для окружающих.
А если посмотреть на это другим, более глубоким взглядом? Задуматься не о мелких действиях водителя, а о его состоянии, настроении и поведении в процессе управления #авто?
За рулем не следует выяснять отношения, ругаться с пассажиром или с кем-то по телефону
Ругаясь, мы активно жестикулируем, размахиваем руками, гневно отводим взгляд, закатываем глаза, всей наши действия зачастую резкие и быстрые. Помимо физической активности, наше внимание, мысли, слова и чувства направленные на оппонента, не дают сосредоточиться ни на чем другом. Так что вести #автомобиль в такие моменты точно не стоит! Сложно говорить о безопасном вождении, когда водитель в таком состоянии. Лучше остановиться, закончить спор, немного успокоиться и только после этого отправляться дальше.
За рулем не следует успокаивать и утешать пассажира (ребенка/жену/друга/подругу и пр.)
Помню, когда мой ребенок был маленьким, я умудрялась порой ехать и одновременно разворачивать туловище, наклоняться назад и одной рукой держать соску или бутылочку. Рулила в этот момент вторая рука, ну а внимание и взгляд бегали от ребенка на дорогу и обратно. В основном так я делала непродолжительное время и, например, в пробке или стоя на светофоре. Порой приходилось и на ходу. Когда плач ребенка затягивался, я останавливалась, садилась к нему и всячески пыталась успокоить. Как говорится, мамочки поймут, НО! Понимать можно, а делать так – очень уж плохая идея. Особенно если #водитель начинающий и неопытный.
Если пассажира необходимо срочно успокоить, лучше остановиться. Иначе придется все же сделать выбор: отвлекаться от дороги, чтобы утешить пассажира или же отвлекаться от расстроенного пассажира и управлять автомобилем. Гораздо безопаснее второй вариант, но не каждый пассажир сможет долго ждать, пока его успокоят ;) Так что остановка – лучший вариант!
За рулем не следует нервничать
«Легко сказать – трудно сделать!», наверняка подумали сейчас многие из вас. И правда, ну как можно не нервничать за рулем?! Когда вокруг столько… ну вы поняли ;) Да только если снизить уровень своего же стресса за рулем, вы поймете, насколько спокойнее станет водить автомобиль. И ведь вокруг все останется по-прежнему. Но когда меняешь свое отношение и корректируешь свои реакции, – меняется и восприятие реальности, да в лучшую сторону обычно.
Наша нервозность – это плоды нашего восприятия, наших реакций на раздражители + само отношение к этим раздражителям.
Как только понимаешь, что не можешь повлиять на действия других, также как и думать и принимать решения за них – становится гораздо проще и спокойнее. Да, порой люди на дорогах невнимательны, нелогичны и непредсказуемы, чем могут провоцировать опасные ситуации. Но если в этот момент начать нервничать, ругаться, сигналить и идти пытаться вразумить непутевых водителей – хуже от этого станет вам, а не «провинившимся».
Не стоит ехать в подавленном настроении/при плохом самочувствии
+ под действием препаратов
С препаратами, я думаю, все и так понятно. Внимательно изучайте инструкции или консультируйтесь с врачом. Если садиться за руль не рекомендовано, то и не нужно этого делать. Одни препараты клонят в сон, другие чересчур бодрят, третьи вызывают сильнейшую аллергию. Плюс, бывает такое, что организм выдает неожиданную реакцию на новые лекарства… Будьте осторожны!
По поводу болезни и подавленного состояния. Если человек плохо себя чувствует или находится в состоянии депрессии/шока/сильнейшей печали и пр., то неизбежно замедляется реакция, а принимать решения за рулем и следить за обстановкой становится довольно сложно. Появляется рассеянность и заторможенность, а это уже критично сказывается на внимании и концентрации.
Быстрая и четкая реакция + правильные и своевременные действия – залог безопасного вождения! Но этого не будет с температурой под 40 или же в состоянии переживания утраты, к примеру.
За рулем не следует выпендриваться
Перед другом, девушкой, парнем, подругой или же перед невольными свидетелями в виде других водителей или пешеходов.
Конечно же, это было, есть и будет: «смотри, как я могу», сказанное вслух или же про себя. Езда на большой скорости, игра в «шашки», то есть резкие перестроения в потоке, старт с места с пробуксовкой колес и/или с заносом задней оси, езда в управляемом (или не очень) заносе по городу и прочие «шалости». Только порой такие выступления заканчиваются печально. Даже если не говорить о столкновении с соседними машинами/столбами/деревьями/бордюрами и так далее, иногда страдают невинные люди. К примеру некоторые «развлекаются», быстро проезжая по лужам и обрызгивают пешеходов. Своей ездой пугают детей, взрослых или пожилых людей. И тому подобное.
Обычно подобным образом выпендриваются молодые люди, с возрастом это проходит 😏 но и взрослые, опытные водители иногда не упускают возможности «показать себя». Здесь можно только театрально закатить глаза, цокнуть языком и пожелать хорошенько думать головой, максимально концентрироваться на дороге и на управлении авто, да выпендриваться так, чтобы никто не пострадал!
На самом деле довольно много аварий происходит по невнимательности водителя, вызванной одним из действий/состояний, описанных выше. Но многие люди воспринимают автомобиль, как что-то очень простое и безопасное. И не считают нужным отказываться от вождения, когда нужно поплакать из-за расставания с партнером, побороть тяжелую простуду или же выяснить отношения с начальником. Не каждый водитель после совершения столкновения с другим авто, признается, что именно стало причиной его невнимательности за рулем, повлёкшей ДТП…
Признайтесь честно, сколько раз вы делали все то, чего делать не следует? 😉