Новый кроссовер Jeep Commander с трехрядной компоновкой салона становится глобальной моделью: за бразильской премьерой последовала индийская. Для нового рынка придумано новое имя, но суть не изменилась.
Индийский Meridian, он же бразильский Commander, построен на растянутой платформе кроссовера Jeep Compass с колесной базой 2794 мм, при этом его габаритная длина составляет 4769 мм. Главным конкурентом модели на индийском рынке станет знакомый нам Skoda Kodiaq, который чуть компактнее. Hyundai Santa Fe и Kia Sorento, более близкие по габаритам, там не продаются.
Может быть, поэтому стартовый выбор вариантов невелик: единственный двигатель — двухлитровый 170-сильный турбодизель, коробка передач может быть либо механической, либо автоматической девятиступенчатой, в последнем случае опционно предлагается полный привод. В Бразилии переднеприводные кроссоверы могут комплектоваться 1,3-литровым бензиновым турбомотором, но для Индии он пока не подтвержден, поскольку такого агрегата нет у местного «Компаса». Ведь степень локализации такова, что может позавидовать наша Lada — 82 процента.
Индийские цены пока не объявлены, но известно, что комплектация будет богатой: цифровая панель приборов, десятидюймовый мультимедийный планшет, климат-контроль и шесть подушек безопасности. Кроме того, местные представители «Джипа» намекают на возможное появление версии с двумя «капитанскими» креслами второго ряда — такого исполнения в Бразилии нет.
На индийский завод в Пуне возложена особая миссия: здесь будут собирать «Меридианы» для рынков Австралии, Южной Кореи и даже Японии, хотя там для них могут придумать новые имена.
