Усилитель рулевого управления Peugeot 308 дважды вышел из строя во время так называемого лосиного теста.
Совершенно новый Peugeot 308 под кодовым названием P5 основан на той же платформе, что и предыдущее поколение. Более стильная и вместительная модель 2022 года также доступна с силовым агрегатом PHEV.
Оснащенный шинами Michelin Primacy 4 S1 размером 225/40 на 18 дюймовых дисках, двигателем GT Pack Hybrid 225 (1.6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, восьмиступенчатый автомат) на 220 л.с. и 360 Нм является самым дорогим хэтчбеком линейки Peugeot 308 не смог пройти лосиный тест по причине выхода из строя усилителя рулевого управления. Причем произошло это дважды, сначала на скорости 73 км/ч и второй раз на 78 км/ч. В результате тесты были прекращены и теперь остается ждать реакции компании на подобные результаты.
Если вам понравился материал, будем признательны за лайки и подписку на наш канал !
Рекомендуем также прочитать
Аксессуары особенно раздражающие ГИБДД
Пятерка самых проблемных кроссоверов по мнению немцев