Какие автозавод продолжают работу?

Конвейеры калужского завода «Фольксваген Груп Рус», петербургские площадки Тойоты, Ниссана и Хёндэ давно стоят… При этом другое предприятие, где делают «корейцев» — калининградский «Автотор» — продолжает работу. Правда, запаса комплектующих хватит примерно до конца марта… Об этом говорят калининградские чиновники.

У Мазды во Владивостоке похожие складские остатки. Загружен лишь калужский «ПСМА Рус», что выпускает Пежо, Ситроены, Опели и Mitsubishi. Впрочем, заводчане честно признают: в нынешней ситуации перебои неизбежны! К тому же на руководство концерна Stellantis давит французское правительство с тем, чтобы завод всё-таки остановить.

Зато работу вдруг возобновил борисовский завод «БелДжи» в соседней Белоруссии, хотя ранее простой планировался с 16 марта по 1 апреля. По данным ресурса «Китайские автомобили», за пару дней выпустили минимум триста машин — по большей части, это кроссоверы Geely Coolray.

При этом британская газета Financial Times 24 марта написала о том, будто китайская компания приостановила работу в России и оценивает репутационные риски. На деле же оказалось, что белорусский завод в тот день уже снова работал.

В меньшей степени проблемы коснулись завода Haval, что в индустриальном парке «Узловая» Тульской области. То ли китайцы успели заранее запастись деталями, то ли оперативно наладили поставки компонентов, но именно этот конвейер движется почти без перебоев.

Впрочем, в Нижнем Новгороде ситуация похожая: ведь группа ГАЗ — пожалуй, единственная компания, которая действительно готовилась к введению санкций. Фактически ГАЗ живёт под угрозой санкций с 2018 года. Нет, проблемы тоже имеются, и на всякий случай завод готовится к введению трёхдневной рабочей недели в апреле… Но пока ГАЗели и ГАЗоны отгружаются дилерам без мхатовских пауз.

Из Ульяновска же сведения приходят противоречивые. Совершенно точно, что УАЗ некоторое время стоял, но сейчас снова выдаёт Хантеры и Патриоты. Правда, без модных автоматических коробок, но выдаёт