Порядок действий инженера ПТО при выходе строительной организации на новый объект

Давно не писал статьи, т.к. полагал что не будут пользоваться спросом.

Тема достаточно сложная на первый взгляд для новичка, но вполне простая для понимания, если разбить все по пунктам, чем я и занялся.

Итак, первым делом при выходе на какой-либо новый объект строительства нам нужно понять какие требования у заказчика, строительного контроля заказчика к ведению и комплектации документации. Поэтому находим контакты ответственного лица за строительный контроль со стороны заказчика, как правило это инженер. Запрашиваем у него так называемый "Перечень приемо-сдаточной документации" либо этот документ могут назвать "Положение о принципах формирования и комплектации приемо-сдаточной документации", везде по-разному называют.

Чтобы допуститься на объект нужно собрать разрешительно-организационную документацию (РОД), о ней я писал здесь: https://zen.yandex.ru/media/id/615de752ff6a933f8224a430/vidy-dokumentacii-v-rabote-ijenera-pto-dopusknaia-razreshitelnaia-ispolnitelnaia-proektnaia-ili-rd-rabochaia-dokumentaciia-616088ae1acf7f5d7f0ed4a3?&

Направляем комплект РОД с сопроводительным письмом представителю строительного контроля генподрядчика (если Вы на субподряде), после подписания генподрядчиком, направляем в строительный контроль заказчика. Обязательно печатайте несколько экземпляров реестров и как минимум 2 экземпляра сопроводительного письма. На одном экземпляре письма представитель строительного контроля заказчика должен поставить свою визу с датой, подтверждая тем самым что принял комплект документации указанный в письме на проверку.

Помимо всего этого, как правило, для допуска нужны ППР (проект производства работ) и тех. карты на выполняемые виды работ, инструкции на испытания (если требуется), а работники должны расписаться в листах ознакомления данных документов. Не забываем зарегистрировать журналы необходимые для выполнения работ. Заказчик на моей практике ни разу не выдавал журналы, хотя это его обязанность. Если есть сварочно-монтажные работы, то сварщики должны на строительной площадке сварить допускные катушки (образцы), их "просветят" инженеры-лаборанты на предмет дефекта. Если все хорошо, получаем протокола испытаний и допускные листы сварщиков, докладываем это все в РОД. На практике эта процедура затягивается на несколько дней в лучшем случае.

После сдачи комплекта РОД с сопроводительным письмом официально есть 3 рабочих дня на проверку документации. Ждем замечания, получаем, устраняем и снова отдаем комплект РОД с устраненными замечаниями на проверку под сопроводительное письмо. Новых замечаний быть не должно. Но, мы же в России живем, поэтому имейте в виду, если на Вашу документацию при проверке дают новые замечания более 3 раз, то Вы имеете право обратиться к заказчику и сдать документацию с неустраненными замечаниями. Так как по регламенту, не имеют права выдавать новые замечания на один и тот же комплект документации более 3 раз.

И заключительный этап, который готовим параллельно со всей текущей документацией - это оформление актов входного контроля (АВК) (актов проверки изделий на соответствие техдокументации (АоРПИ)). Делается для начала производства работ без задержек, материал пройдет входной контроль, РОД будет скорее всего еще проверяться.

Также, хочу отметить, что РОД могут не подписать полностью, так как работы будут вестись и параллельно нужно актуализировать документы в разрешительной документации. На все время производства работ должны быть документы подтверждающие право выполнения работ, аттестация на тех же сварщиков к примеру, оборудование, выписки из реестра членов СРО и т.п.

Благодарю за внимание! Надеюсь, статья была полезна для инженеров ПТО и не только для них. Подписывайтесь на канал, задавайте вопросы в комментариях, постараюсь ответить. Можете написать какие темы были бы интересны Вам для разбора на этом канале.