Пожалуй одной из самых странных страниц в истории отечественного флота является восстание замполитрука Саблина на большом противолодочном корабле «Сторожевой». О нём сегодня и пойдет речь.
Краткая биография
Родился Саблин в 1939 году в Ленинграде в семье прошедшего войну моряка. Не сложно догадаться, что сын пошел по стопам отца и в 1956 году поступил в лучший флотский вуз страны «Высшее военно-морское училище им. М.В. Фрунзе». Там он был избран секретарем факультетского коммитета комсомола, а в 1959 вступил в КПСС.
Позднее он с отличием окончит училище политруков, что и даст ему в последующем его пост замполитрука.
Однако на флоте таковых не любили, так как большинство из них не знало флотской науки, однако получивший морское образование Саблин ярко выделялся на их фоне, чем заслужил лояльность команды.
Имел ряд наград, таких как: «За безупречную службу» 2 и 3 степени, «За службу родине в Вооружённых силах СССР» 3 степени
О корабле «Сторожевой»
Судно имело 190 человек экипажа, два ЗРК «Оса», несколько торпедных аппаратов и перспективный на тот момент ракетный противолодочный комплекс «Метель»
Корабль считался одним из лучших, не раз был в тропических широтах на задании. Отсюда и надобность ремонта, который настиг судно.
БПК «Сторожевой» должен был принять участие в параде в Риге по случаю годовщины Великой Октябрьской социалистической революции.
Вкратце о взглядах Саблина
Валерий Саблин был идейным коммунистом, в силу образования прекрасно знал труды строителей идей. Много читал политической литературы. Но главным его вдохновителем был именно Ленин. Саблин считал, что все проблемы СССР в экономике являются следствием отхода от идей Ильича. Будь то дефицит или кумовство.
Саблин желал создания более демократического общества, отказа от тоталитарной политической системы и возвращения свободы слова.
Также он считал двигающей силой своей революции трудовую интеллигенцию, которая бы сражалась за интересы рабочих и крестьян.
К партии Саблин относился отрицательно, после победы своего строя он собирался низложить КПСС и создать новую партию, однако неясно: превратилась бы она в похожее образование или нет.
Мятеж
Итак, с предисловием окончено. Начинается рассказ.
Вечером 8 ноября 1975 года ,желающий исполнения своего замысла, он заходит в каюту командира корабля капитана 2 ранга Потульного и докладывает, что в помещении поста гидроакустиков происходит конфликт на почве пьянства. Но при прибытии капитана на пост, закрывает за ним дверь с оставленной запиской:
«Извини, я не мог иначе. Придем к месту назначения, ты в праве решать свою судьбу сам».
Далее он оставляет библиотекаря для охраны капитана и идёт в кают-компанию.
Вскоре по громкоговорителю объявлено: «Офицерскому и мичманскому составу проследовать в кают-компанию».
Далее произошел следующий диалог:
-Где командир?
-Он в каюте, обдумывает наши предложения .Я собрал вас, чтобы сообщить, что корабль сегодня совершит переход на Кронштадский рейд. Там по требованию экипажа мы должны выступить по телевидению с заявлением.
Заявление было следующим:
«Руководство партии и советского правительства изменило принципам революции. Нет свободы и справедливости. Единственный выход — новая коммунистическая революция. Революция — это могучее движение общественной мысли, это колоссальный всплеск колебаний ионосферы, который неизбежно вызовет деятельность масс и воплотится в материальном изменении всей общественно-экономической формации. Какой класс будет гегемоном коммунистической революции? Это будет класс трудовой рабоче-крестьянской интеллигенции. Стержневой вопрос революции — вопрос о власти. Предполагается, что нынешний государственный аппарат будет очищен, а по некоторым узлам разбит и выброшен на свалку истории. Будут ли эти вопросы решаться через диктатуру ведущего класса? Обязательно! Только через величайшую всенародную бдительность — путь к обществу счастья!»
Также Саблин выдвигал ряд требований к действующей власти:
1)Объявить территорию корабля Сторожевой свободной и независимой от государственных и партийных органов в течение года.
2)Предоставить одному из членов экипажа возможность ежедневно выступать по радио и телевидению с 21:30 по 22:00.
3)Обеспечить корабль всеми видами довольствия.
4)Разрешить радиопередачи Сторожевого в радиосети Маяк.
5)При сходе на берег членов экипажа считать их неприкосновенными личностями.
Началось голосование офицерского состава. «За» - 3 офицера и несколько мичманов. Тех, кто был против заперли вместе с капитаном.
Пока шло это собрание, на стоявшую рядом подлодку сбежали командир электротехнической группы корабля старший лейтенант Фирсов и его подчинённый матрос, чтобы доложить о ЧП на корабле. Саблин отдал распоряжение сниматься с якоря. «Сторожевой» взял курс на выход из Рижского залива. Флотское командование опасалось, что на самом деле корабль уйдёт в Швецию (по примеру Йонаса Плешкиса, сделавшего это в 1961 году). Была начата масштабная операция по его перехвату. Вдогонку было брошено 9 кораблей погранвойск и Балтийского флота. Около трёх часов ночи 9 ноября был поднят по боевой тревоге 668-й бомбардировочный авиационный полк, базировавшийся на аэродроме Тукумс в двадцати километрах от Юрмалы.
Утром пришёл доклад от смотрителей Ирбенского маяка:
«БПК «Сторожевой» — курс 210 градусов, скорость — 18 узлов».
При этом курс на Кронштадт был 337 градусов. До территориальных вод Швеции оставалось 43 мили и 2,5 часа хода, а до Кронштадта — 330 миль и 18 часов хода. Ситуация показывала, что Саблин может вести корабль не в Кронштадт, а в территориальные воды Швеции. Поступила команда — отсечь отход в Швецию.
Самолёты легли на боевой курс. Одна бомба попала прямо в середину палубы на юте корабля, разрушила при взрыве палубное покрытие и заклинила руль. Корабль стал описывать широкую циркуляцию и застопорил ход. В это время на главный командный пункт флота вбежал начальник оперативного управления контр-адмирал Яковлев и закричал:
«БПК «Сторожевой» остановился, товарищ командующий. Необходимо прекратить его обстреливать!»
Во время обстрела группа матросов проникла в арсенал и, вооружившись, предприняла удачную попытку по освобождению командира корабля и офицеров. Командир ворвался на ходовой мостик, выстрелил по ногам Саблина и вернул себе управление кораблём. В 10 часов 35 минут на командный пункт флота пришла телеграмма от капитана 2 ранга Потульного:
«Корабль остановлен. Овладел обстановкой».
В ходе этого эпизода один из бомбардировщиков по ошибке атаковал советский сухогруз, шедший из Вентспилса в Финляндию и повредил его осколками бомб. Вылет бомбардировщиков Як-28 был организован неудачно, за что почти весь руководящий состав авиадивизии и авиаполка получил предупреждение о неполном служебном соответствии от имени главнокомандующего ВВС.
Последствия бунта
Валерий Саблин был обвинен в измене родины. Суд избрал для него высшую меру наказания. 3 августа 1976 года он был расстрелян.
Однако в 1994 году его решили судить уже заново. Признали вмн неоправданной и судом было постановлено, что оптимальным наказанием для него было бы 10 лет заключения.
Помощник Саблина Александр Шеин, безуспешно охранявший командира корабля, был приговорен к 8 годам лишения свободы.
Остальные участники дела были оправданы, однако карьерная лестница для них, увы, уже была закрыта.
Позднее экипаж корабля был расформирован, а многих офицеров уволили с военной службы.
Само судно было передано в тихоокеанский флот, где несло службу на Камчатке. В 2002 году судно было продано Индии для последующей переработки на металлолом.
Понравилась статья - подпишись.
Дальше - больше!