Найти в Дзене
Твою ж мать за рулем

Замена лампочек в блоке климата

Привет. Сгорела тут у меня подсветка в регуляторе климат-контроля с водительской стороны. Мелочь – а бесит. Один добрый автоэлектрик подогнал лампочек. И вот стала менять и призадумалась о ремонтопригодности современных машин. Надежность и ремонтопригодность в 1999 году и сейчас Вот прям моя любимая тема. Есть у меня один знакомый с годовалой Audi A6. У него в первые месяцы пару раз перегорала подсветка блока климата. Самому там ничего не сделать – только в сервис. Понятно, ему все делали по гарантии, но 1) не быстро, 2)слишком уж часто для новой не самой дешевой машины. На «Дастере», помню, каждый месяц горел ближний свет. Проводку проверяли уже – нормально, а лампы летели одна за одной. И менять их без демонтажа было неудобно, мягко говоря. На «Нексии» опять же, чтоб поменять фонарь ближнего света надо ыыбло иметь длинные пластилиновые пальцы – как раз как у меня. Потом вспомнила мужнину ошибку молодости «Весту». У нее за год два или три раза отклеивалось лобовое стекло и треснуло си

Привет.

Сгорела тут у меня подсветка в регуляторе климат-контроля с водительской стороны. Мелочь – а бесит. Один добрый автоэлектрик подогнал лампочек. И вот стала менять и призадумалась о ремонтопригодности современных машин.

Днем ни фига не видно, но левый регулятор не горит. Правый треснул совсем. Надо будет подшаманить когда-нибудь
Днем ни фига не видно, но левый регулятор не горит. Правый треснул совсем. Надо будет подшаманить когда-нибудь

Надежность и ремонтопригодность в 1999 году и сейчас

Вот прям моя любимая тема.

Есть у меня один знакомый с годовалой Audi A6. У него в первые месяцы пару раз перегорала подсветка блока климата. Самому там ничего не сделать – только в сервис. Понятно, ему все делали по гарантии, но 1) не быстро, 2)слишком уж часто для новой не самой дешевой машины.

На «Дастере», помню, каждый месяц горел ближний свет. Проводку проверяли уже – нормально, а лампы летели одна за одной. И менять их без демонтажа было неудобно, мягко говоря. На «Нексии» опять же, чтоб поменять фонарь ближнего света надо ыыбло иметь длинные пластилиновые пальцы – как раз как у меня.

Потом вспомнила мужнину ошибку молодости «Весту». У нее за год два или три раза отклеивалось лобовое стекло и треснуло сиденье. Каждый раз менял по гарантии долго и больно. Стекло это еще то не то привозили, то еще какой-то гемор. Жуть.

То ли дело моя колымага. Мелочь всю можно самой менять, да и не так часто это случается. Прошлым летом сгорела лампа заднего хода. Вскрыли, достали – а там заводская стоит с маркировочкой МВ.

Короче, вот так история с одной малюсенькой лампочкой навела на кучу мыслей.

Как поменять лампочку климата на W202

Здесь лампочка, судя по всему, не родная уже стоит, так что спеть о немецкой надежности не получится, но за четыре года это первая замена. Лампочки копеечные, бесцокольные. А процесс – ну проще не придумаешь.

Сначала описание, потом фото. (а кто-то умеет вставлять фотки внутрь нумерованного списка?)

  1. Просто голыми руками вытаскиваем крутилки регулировок скорости и направления обдува.
  2. Вообще там должны быть белые пластиковые защитные экранчики на лампочках, которые снимаются или отодвигаются. Но в моем случае кто-то когда-то их нахрен оторвал и лампочка – вот она.
  3. Вытаскиваем старую лампу пинцетом. Им же устанавливаем новую.
  4. Ручку регулятора на место.
  5. Всё! Радуемся.
Вот так должно быть.
Вот так должно быть.
Вот так у меня)
Вот так у меня)
Делов на 20 секунд.
Делов на 20 секунд.

Приятно иногда что-нибудь сделать своими руками. Хоть темное время суток сейчас и сократилось, да и меняю положение климата я очень редко – все равно комфортней, когда подсветка работает. Вот так на интонации кота Леопольда сегодня и закончу.

Все работает. Магнитолу заценили, кстати?
Все работает. Магнитолу заценили, кстати?