Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Магазин Мне лодку!

❓Как перевезти лодку в накаченном состоянии?

Да что тут думать, спустил воздух, закинул в сумку, сумку - в багажник или на заднее сиденье и езжай себе куда хочешь! Все верно! Вот только иногда расстояние для перевозки совсем небольшое, а стравливать воздух, потом снова накачивать... Да если еще и электрического насоса нет... А выходной пропадает зря. Что ж делать? Вариант 1. Перевозка лодки на верхнем багажнике. Оговоримся сразу, способ подходит ТОЛЬКО для лодок до 2,5 м. Если лодка в длину больше 3 м, понадобятся дополнительные опоры. Допускается, чтобы габариты лодки выступали до 1,5 метров по ширине и длине. 1. Лодку удобнее грузить с потолка, если такой возможности нет, позовите на помощь товарища; 2. Если хотите не только довезти лодку, но и сохранить ее целой и невредимой, подумайте об амортизации, а также креплениях; 3. Лодку желательно перевозить килем к верху, так она останется чистой. Сложность в том, что при передвижении на высоких скоростях, большая площадь дна лодки, может превратить в «крыло» которое под воздейст
Оглавление

Да что тут думать, спустил воздух, закинул в сумку, сумку - в багажник или на заднее сиденье и езжай себе куда хочешь!

Все верно! Вот только иногда расстояние для перевозки совсем небольшое, а стравливать воздух, потом снова накачивать... Да если еще и электрического насоса нет... А выходной пропадает зря. Что ж делать?

Вариант 1. Перевозка лодки на верхнем багажнике.

Оговоримся сразу, способ подходит ТОЛЬКО для лодок до 2,5 м. Если лодка в длину больше 3 м, понадобятся дополнительные опоры. Допускается, чтобы габариты лодки выступали до 1,5 метров по ширине и длине.

1. Лодку удобнее грузить с потолка, если такой возможности нет, позовите на помощь товарища;

2. Если хотите не только довезти лодку, но и сохранить ее целой и невредимой, подумайте об амортизации, а также креплениях;

3. Лодку желательно перевозить килем к верху, так она останется чистой.

Этой стороной вверх
Этой стороной вверх

Сложность в том, что при передвижении на высоких скоростях, большая площадь дна лодки, может превратить в «крыло» которое под воздействием потока ветра, в значительной степени усложняет управление ТС, поэтому данный способ считается небезопасным!

Вариант 2. Перевозка лодки в прицепе.

-3

Лодочный прицеп.

Подобный прицеп изначально снабжен системами крепления и оборудованием, оптимальными для целей эксплуатации. Из достоинств - максимальное удобство и минимум телодвижений: сложил - повез, спустил - поплыл. Из минусов - материальные затраты. Можно, конечно, сделать подобный прицеп самому, инструкции подробные есть в сети.

Обычный прицеп.

Не подходит конкретно под транспортировку плавательного средства, поэтому потребует доработки, которую придется проводить каждый раз, для трансформации под перевозку лодки. Вариант подойдет только для ПВХ лодок, так как большую корпусную лодку везти на прицепе не получится.

  • Хорошо закрепите груз, в нескольких точках, чтобы исключить сдувание и опрокидывание ветром;
  • Соблюдайте скоростной режим. Обычно проблемы начинаются на скорости свыше 50 км/ч. Так что ехать нужно достаточно медленно;
  • На время перевозки лучше снять мотор, так как вибрации и тряска не пойдут на пользу прочности лодочного транца.
-4

Общие правила перевозки на прицепе:

  1. Если лодка выступает за габариты машины на 1 м впереди и сзади, на 0,4 м – сбоку от габаритов, нужно поставить знак «Крупногабаритный груз». Ночью или при плохой видимости сзади установить фонари или светоотражатели красного цвета, впереди — фонарь или белый светоотражатель.
  2. Сзади лодка не должна выступать более, чем на 2 м.
  3. Скорость движения авто с прицепом снижается на 20 км.
-5

Какой бы способ транспортировки Вашей лодки Вы не выбрали, позаботьтесь о БЕЗОПАСНОСТИ!

Купить надежную лодку ТУТ!

Задать вопрос ТУТ!

#лодка пвх #лодка нднд #лодка под мотор #транспортировка лодки #mnelodku