BMW X1 2009 – 2016
Новейший и самый маленький из модельного ряда, X1 был недостающим элементом в линейке BMW модель X.
Внешний вид заставил задуматься о его старшем брате X3. Тем не менее, задние фонари и фары получили вид 7-й серии, выпущенной в 2008 году.
Кроссовер был основан на платформе 3-ки, поэтому у него было много места в салоне и большой грузовой отсек. Интерьер красиво отделан высококачественными материалами с добавлением множества технологий. Места над головой и для ног достаточно как для передних, так и для задних пассажиров. Объем багажного отделения можно было увеличить с 420 л до 1350 л при сложенных сиденьях.
Что касается безопасности, X1 был оснащен системой динамического контроля устойчивости, опциональной системой контроля производительности. Добавлены фронтальные и боковые подушки безопасности. Опционально покупатели могли выбрать ксеноновые фары, адаптивные и ассистент дальнего света.
X1 поставлялся с системой BMW iDrive последнего поколения в сочетании с дополнительной навигацией Business и Professional. У модели отличная управляемость, отточенная до мелочей, и, даже если рулевое управление было немного тяжелым на низких скоростях, оно обеспечивало отличную обратную связь на более высоких.
BMW X1 2016 – 2019
В 2016 году концерн начал с нуля. Новая модель построена на другой платформе, выглядит более грозно и предлагает больше места.
Что касается дизайна, сразу видно что модель 2016 соответствует остальным X в конюшне концерна. Другая решетка радиатора, нахмуренные фары и сияющий трапециевидный нижний воздухозаборник помогают создать тот виртуальный вид, который автопроизводитель использует на всех своих внедорожниках. Кузов теперь выше и кажется немного длиннее, а задняя часть оснащена светодиодными фонарями и двойными выхлопными трубами.
В интерьере тот же вид, что и на Active Tourer 2-й серии, а так же идентичное рулевое колесо и рычаг переключения передач. В стандартный список функций входят: кондиционер, аудиосистема с несколькими подключениями, автоматические дворники. А так же Сервотроник и 6,5-дюймовая система iDrive с переключателем управления режимом вождения.
Относительно механики, учитывая, что BMW X1 2016 года делит свою платформу с Active Tourer 2-й серии, он поставляется либо с передним, либо с полным приводом, а также с рядом совершенно новых двигателей.
BMW X1 2019 – по н.в.
BMW X1 — одна из наиболее важных моделей в ряду баварского автопроизводителя. В 2018 году это была самая продаваемая машина бренда в мире, и после четырех лет на рынке пришло время для фейслифтинга. Обновленный кроссовер имеет доминирующий передний бампер с большими воздухозаборниками. Вся передняя часть переработана с увеличенной решеткой радиатора (почки BMW) и установлены новые светодиодные фары.
В салоне сочетаются стиль и технологии. В дополнение к базовой комплектации предлагаются три версии: Sport Line, xLine и M Sport. Основное внимание уделяется комфорту для всех сидений. Заднее сиденье можно разделить по схеме 60:40, а поверхность может сдвигаться независимо друг от друга на расстояние до 13 см.
Для моторного отсека BMW предлагает трех- и четырехцилиндровые двигатели, турбодизельные или бензиновые, а также PHEV. Базовая комплектация имеет 1,5-литровый турбодизельный агрегат с тремя цилиндрами, который может быть оснащен 6-ступенчатой механической коробкой передач или 7-ступенчатым автоматом с двойным сцеплением. Базовая модель поставляется как FWD и имеет маркировку sDrive. Топовой версией является BMW X1 xDrive25i, который предлагает 231 л.с. от 2,0-литрового бензинового двигателя с турбонаддувом. Он может разгоняться от 0 до 100 км/ч. за 6,5 секунды.
Самая экономичная версия — xDrive25e Plug-in Hybrid. Он использует 1,5-литровый бензиновый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и электродвигатель мощностью 70 кВт. Суммарная мощность составляет 224 л.с.
