Автомобильная промышленность постоянно расширяется за счет открытия новых нишевых рынков в рамках более широких сегментов стиля. Встречайте Lexus IS 500 F Sport Performance 2022 года. Это небольшой роскошный седан с задним приводом и двигателем V8.
Новый Lexus — это несколько автомобилей в одном. Он идеально подходит для покупателей, которые ищут высококлассный, удобный и мощный спортивный седан.
Топовая модель в линейке IS, 500 F Sport оснащена тем же двигателем V8 без турбонаддува, что и его собратья, LC 500 и купе RC F. Он также имеет мощность 472 лошадиных силы, что еще больше усиливает всплеск мощности в ключевых областях. Адаптивная подвеска со спортивными настройками, дифференциал повышенного трения Torsen, увеличенные тормоза и 19-дюймовые колеса Enkei с высокопроизводительными шинами также являются частью разрекламированного автомобиля.
Результат: новый Lexus похож на своих родственников, но едет лучше. Он разгоняется с нуля до 60 миль в час за 4, 4 секунды. Это похвальное усилие лучше, чем у многих более крупных роскошных седанов. Но это не такие быстрые стойки, как Audi RS 5 (3, 7 секунды) или BMW M3 (4, 1 секунды).
Доступный в комплектациях Base, Premium и Launch Edition, Lexus IS 500 F Sport Performance оснащен 5, 0-литровым двигателем в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Он также имеет режимы вождения Sport S, Sport S+ и Custom для настройки ощущений от вождения. Средний расход бензина не впечатляет, 17 миль на галлон при вождении по городу, 25 миль в час.
Автомобили Lexus всегда битком набиты стандартным оборудованием. Базовая модель IS 500 следует традициям с впечатляющим разнообразием опций, адаптивной спортивной подвеской, рулевым колесом с подогревом и регулировкой мощности, обивкой из искусственной кожи, передними и задними датчиками парковки с автоматическим торможением.
Безопасность также получает приоритетное внимание благодаря автоматическому экстренному торможению, смягчению последствий выезда из полосы движения, системе удержания полосы движения, адаптивному круиз-контролю и мониторингу слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади.
В рассматриваемой комплектации Performance Premium добавлены модернизированные светодиодные фары, навигационная система с 10, 3-дюймовым сенсорным дисплеем, аудиосистема Mark Levinson с 17 динамиками, система 360-градусных камер и задний солнцезащитный козырек с электроприводом.
Apple CarPlay, Android Auto, спутниковое радио и подключенные услуги, включая доступ к Wi-Fi и интеграцию с Amazon Alexa, — все это в миксе. Как и фирменная сенсорная панель Lexis. Когда-то это была отличная новая функция. Теперь это устарело и громоздко. Рычаг электрического тормоза также нуждается в новом месте. Он спрятан в правом нижнем углу под рулевым колесом.
Вождение нового Lexus еще больше определяет статус высококлассного автопроизводителя. IS 500 предлагает плавную и комфортную езду. Адаптивная подвеска обеспечивает управляемость спортивного седана, а его маневренность добавляет удовольствия.
Lexus также всегда делает интерьер правильно. Хотя Lexus не так щедр, как некоторые конкуренты, он использует материалы высшего качества. Передние сиденья поддерживают и удобны и имеют широкий выбор позиций. Как и во многих небольших седанах, задние сиденья, хотя и отличаются высоким качеством, обеспечивают достаточно места только для маленьких пассажиров.
Мы надеемся, что Lexus однажды скоро откажется от своей непривлекательной решетки радиатора, но этого не будет в моделях 2022 года. Это единственный недостаток привлекательности во всем модельном ряду автопроизводителя.
IS 500 имеет четыре выхлопных патрубка и спойлер. Ни в том, ни в другом нет необходимости, но оборудование еще больше подчеркивает спортивность седана. Рычание двигателя понравится тем, кто любит звук откашливания.
Lexus предлагает IS 500 F Sport по цене от 5 294 615 (базовая версия) до 6 316 054 (стартовая версия), не включая плату за пункт назначения в размере 100 738 .
В то время как конкуренты могут быть хорошо обеспечены и предлагать больше роскоши, новичок Lexus дебютировал как законный соперник. Всегда нужно иметь больше выбора.