Приветствую всех читателей канала AutoМир, ситуация с новыми авто остаётся очень непонятной. И спрос на авто со вторичного рынка возрастает. Сегодня решил вам рассказать, про моторы, которые можно смело брать. И так погнали.
Начнём с моторов объемом до 2 литров. Тут можно отметить 16 клапанный 1.6 двигатель от Renault. Так же в список можно включить 1.6 двигатель от Volkswagen, который работает в паре с классическим автоматом, ресурс данного мотора достигает полмиллиона километров. Такие моторы можно встретить на Polo, Rapid, Octavia. Но будьте внимательны, часто в продаже бывают авто из такси либо каршеринга, и в таком случае от ресурса остаётся только слово. Поэтому подходите к выбору авто осознано.
Так же в список можно включить атмосферные моторы 1.2 и 1.4 от Opel. Да может я и сошёл с ума, но эти моторы просты в конструкции и неприхотливы, своевременное обслуживание и замена слабых элементов по регламенту подарят вам мотор, который прослужит очень долго.
Далее на очереди моторы объемом 2 литра. Начнём с двигателей от Toyota, они стоят на RAV4, Camry, Corolla, Avensis. Думаю не стоит много говорить про надежность от данного бренда.
Так же можно обратить внимание на двигатель от Nissan с маркировкой MR20DD. Они устанавливаются на Qashqai и X-Trail. И последний в списке двигатель от Renault, который так же отлично проявляет себя, его можно найти в Duster, Kaptur и Nissan Terrano.
Двигателя объемом более двух литров. В первую очередь стоит отметить пятицилиндровый мотор объемом 2.4, он весьма надежный и обладает отличным ресурсом, так у Volvo можно отметить двигатель 3.2, для которого 500 тысяч побега это как обкатка.
Американские V8 от GM также очень надёжны и обладают отличным ресурсом, скорее машина быстрее сгниет чем мотор пойдёт в утиль.
Так же сюда включу моторы серии GR от Toyota, которые устанавливаться в Camry, Highlender и многие модели Lexus. Двигателя с хорошим ресурсом, но требовательные к обслуживанию.
Дизельные двигатели
Заглянем в дизеля. Я думаю, что есть любители и таких моторов. Начнём опять же с Volvo и их мотора 2.4 литра, очень надежный и неприхотливый агрегат, но найти их досмотренными крайне сложно.
Далее идёт трехлитровый дизель от BMW, этот мотор во всех поколениях надёжен и пользуется огромной популярностью, его и чипуют и тюнингуют, но лучше всего оставлять его в стоке. Единственный минус дорогое обслуживание самого авто.
Так же можно отметить и дизельный мотор 2.2 литра от Mercedes. Агрегат очень надежный, в Германии такси с такими моторами проходят более миллиона километров. Опять же стоит учитывать высокие цены на обслуживание бренда.
Получился вот такой список, а какие моторы вы бы ещё добавили? Пишите в комментариях.
Если вам понравилось, то поддержите проект подпиской и лайком. Всем спасибо за внимание!