Найти в Дзене
NuclearLand

Что не так с колесниками в WoT?

Колесная техника - плохо или хорошо? Сегодня попытаемся разобраться в этом неоднозначном классе техники. Сразу стоит отметить, что колесная техника уже имела глобальный нерф, поэтому будем говорить о текущей ситуации. Итак, давайте разбираться, в чем проблема колесников. Колесная техника - это легкие танки, основными задачами которых являются обнаружение и подсвечивание техники противника. Иногда встречаются лт, которые имеют некоторую направленность в сторону нанесения урона. Но колесные машины - это машины которые впитали в себя все самое лучшее и по факту являются лучшими "светляками" в игре. Чем же так сильно выделяется эта техника и почему она лучше, чем другие лт? 1) Колеса Наличие колес является действительно хорошим преимуществом, так как колесника фактически невозможно остановить. Обычные гусеничные лт можно полностью остановить сбив им гусеницу, а колесную технику возможно остановить только повредив ей почти все колеса. После повреждения колес замедление техники ощутимо хоро
Оглавление

Колесная техника - плохо или хорошо? Сегодня попытаемся разобраться в этом неоднозначном классе техники.

PANHARD EBR 105 (10 уровень)
PANHARD EBR 105 (10 уровень)

Сразу стоит отметить, что колесная техника уже имела глобальный нерф, поэтому будем говорить о текущей ситуации. Итак, давайте разбираться, в чем проблема колесников.

Колесная техника - это легкие танки, основными задачами которых являются обнаружение и подсвечивание техники противника. Иногда встречаются лт, которые имеют некоторую направленность в сторону нанесения урона. Но колесные машины - это машины которые впитали в себя все самое лучшее и по факту являются лучшими "светляками" в игре. Чем же так сильно выделяется эта техника и почему она лучше, чем другие лт?

PANHARD EBR 75 (FL 10) (8 уровень, прем)
PANHARD EBR 75 (FL 10) (8 уровень, прем)

1) Колеса

Наличие колес является действительно хорошим преимуществом, так как колесника фактически невозможно остановить. Обычные гусеничные лт можно полностью остановить сбив им гусеницу, а колесную технику возможно остановить только повредив ей почти все колеса. После повреждения колес замедление техники ощутимо хорошо, но все же такая механика позволяет уехать в критической ситуации, в то время, когда обычный гусеничный лт в подобной ситуации мог быть уничтожен. Ну и это еще не все, еще к одному плюсу колес мы вернемся чуть дальше.

2) Скорость и маневренность

Начиная с 8-го уровня у колесной техники появляется два режима - обычный и скоростной. В обычном режиме танк имеет стандартную скорость и мобильность, причем мобильность у колесной техники очень хорошая, в разы лучше, чем у гусеничной техники. Скоростной режим позволяет развить технике максимальную скорость, например, PANHARD EBR 105 (10 уровень) способен развить скорость до 91 км/ч. К слову сказать, что ни один гусеничный танк не способен даже близко приблизится к такому показателю скорости. Но стоит отметить, что в таком режиме показатели мобильности значительно снижаются. Ну и конечно не стоит забывать, что за счет своей скорости и мобильности в колеников гораздо сложнее попасть, чем в обычный гусеничный легкий танк.

PANHARD AML LYNX 6X6 (8 уровень)
PANHARD AML LYNX 6X6 (8 уровень)

3) Броня

Да, как ни странно, но у этих лт есть броня - их колеса. Местами кажется, что даже Маус не способен танковать так, как эти лт. Количество снарядов, которые "сожрали" колеса невозможно даже себе представить. Но больше всего раздражает то, что номинально у колесной техники, нет брони, а по факту не редки случаи, когда мы слышим обидное "не пробил". Невозможно объяснить феномен брони этих танков, но их непредсказуемая "броня" миллионы раз спасала их от верной гибели.

4) Снаряды

Ну и конечно не обошлось без них - фугасы. У колесной техники крайне приятные фугасы с весьма хорошим показателем бронепробития, как для этого типа снаряда. А в сочетании с хорошей скоростью и мобильностью колесникам не составляет труда отправить в борт или корму хороший фугас. Конечно сейчас влияние фугасов снизилось, но все так же остается не приятным фактом.

PANHARD AMD 178B (6 уровень)
PANHARD AMD 178B (6 уровень)

5) Точность

Конечно о таком параметре стоит говорить крайне аккуратно, так как это очень относительная вещь в игре. Но хотелось бы отметить, что есть такое ощущение, что колесная техника, не смотря на их скорость и динамику имеет крайне хорошие шансы попадать на ходу, при чем на весьма больших дистанциях. Все мы знаем о "вертухах", но у этих танков они уж слишком часто случаются, прям очень часто, гораздо реже, чем на обычных легких танках.

6) Время первого засвета

С введением колесной техники время первого засвета техники противника сократилось, а вместе с этим и увеличилась вероятность гибели легкого танка в начале боя. Колесная техника уменьшила длительность боя, не на много, но все же. Бои становятся все быстрее и быстрее. В игре и так есть проблема с "турбачами", а колесники еще больше способствуют усугублению этой проблемы.

HOTCHKISS EBR (7 уровень)
HOTCHKISS EBR (7 уровень)

Выводы

Вообще введение колесной техники дало новый виток развития в игре. Сложно сказать правильное решение или нет. Кто играет на колесниках чувствует себя на гребне волны, а кто играет против них часто ощущает "токсичность" этой техники. Кто-то скажет, что такие мысли посещают только тех людей, кто не может играть и просто не может попасть в колесника - это их право, но факт остается фактом, что в сравнение с другими легкими танками, эти выделяются на голову выше.