Найти в Дзене
Навигатор 63

Автомобиль УАЗ, снова о больших колёсах.

Я не буду спорить о нужности- ненужности установки колёс увеличенного диаметра. Однако немногие немногие знают чем это грозит, сколько это стоит. Быль про колёса.Купил человек Уаз Патриот, и первым делом ему показались малы колеса . Сказано сделано,сделал лифт кузова и подвески.Не абы как а по-взрослому,насколько было возможно и поставил колёса на 32". Покатался несколько лет- маловато! Поставил колёса ещё больше на 35". С одной стороны он проверил конструкцию уазика на прочность но ... и тут вступает но... 1)Но номер раз.Если учесть,что геометрия выпускаемых дешёвых дисков мягко выражаясь, далека отсовершенства, попросту говоря они все кривые( кто в большей степени,кто в меньшей) , следовательно с увеличением диаметра колёс,и ширины дисков можно предположить что проблемы с балансировкой могут вырасти. Так и случилось,с установкой 35"-х колёс начались проблемы с балансировкой,а так как 35" покрышки Нортек сами по себе имеют проблемы с балансировкой и возникает искомое " но",которое н

Я не буду спорить о нужности- ненужности установки колёс увеличенного диаметра. Однако немногие немногие знают чем это грозит, сколько это стоит.

Быль про колёса.Купил человек Уаз Патриот, и первым делом ему показались малы колеса .

-2

Сказано сделано,сделал лифт кузова и подвески.Не абы как а по-взрослому,насколько было возможно и поставил колёса на 32".

Покатался несколько лет- маловато! Поставил колёса ещё больше на 35".

С одной стороны он проверил конструкцию уазика на прочность но ...

и тут вступает но...

1)Но номер раз.Если учесть,что геометрия выпускаемых дешёвых дисков мягко выражаясь, далека отсовершенства,

попросту говоря они все кривые( кто в большей степени,кто в меньшей) ,

следовательно с увеличением диаметра колёс,и ширины дисков можно предположить что проблемы с балансировкой могут вырасти.

Так и случилось,с установкой 35"-х колёс начались проблемы с балансировкой,а так как 35" покрышки Нортек сами по себе имеют проблемы с балансировкой и возникает искомое " но",которое на практике вырастает в офигенное "НО".

Вывод - переделка "задёшево "не рекомендуется , а у качественных шинидисков ценник очень негуманный!

2) Проблема номер два расход топлива в нашем случае вырос до 20-25 литров по трассе.

3)Проблема номер три ,повышенный шум при движении.

4)Повышенный инос ходовой.( при пользовании трофи" лайт" сцепление ходит около 50-60 тысяч,но для трофи"лайт" нафиг колёса 35 " не нужены)

Подводим черту.Даже исходя из вышеперечисленных проблем,

следует хорошо подумать стоит-ли!?

-3

Чуть не забыл,есть ещё прблемища-

ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬ переделки,дабы

без страха передвигаться иначе всё может

закончиться щтрафстоянкой.

Я надеюсь что кому-нибудь помог с выбором. Комментируйте.

Подписывайтесь на канал .

Всем удачи! Пока пока!

-4