Источник фото и цитируемого текста телеграм-канал "Старая Москва": https://t.me/old_Moscow/3882
Интересную подборку планов развития Москвы от 1935 до 1971 года с комментариями сделал телеграм-канал "Старая Москва".
Здесь наглядно видно, как из города с парками, скверами, реками и прудами Москва после 1971 года внезапно свернула совсем не туда, уменьшив площадь всей зелени и увеличив количество и ширину дорог, площадей, бетона и домов.
Легендарная схема Москвы-будущего 1935 года: клинья зелёных парков, кольцо речных каналов для водного транспорта. Проспекты и площади, и снос всего, что им мешает. За Садовым зато мини-города и объездные дороги центра города. Это здесь появилось метро и Дом Советов. План пошёл в жизнь. Город хорошо подчистили для изменений и даже построили часть зданий, мосты, МГУ и другие высотки, гранитные набережные и даже МКАД. Но потом придумали другой план...
Классно задумывался план развития Москвы в 1957 году. Многие найдут свои дома в абсолютно зелёных местах, да ещё и с реками и прудами, иногда прорытыми или расширенными. Задуманы низкоэтажные микрорайоны. Нет промзон. Жива идея Восточного водного канала от прошлого плана, развивающая речной пассажирский транспорт. Сеть лодочных станций и городских пляжей. Самый гуманный и малоэтажный план развития Москвы. Но всё пошло не по плану в 1971...
Москва строится по плану 1971 года. Он хитро спрограммирован архитекторами и социологами. Вначале план не предполагал разрастания и развивал города-спутники. Зеленоград, например. Но программа стала жить своей жизнью, произошло непоправимое: система стала плодить себя вширь и ввысь. Резиновые границы, позитивные цифры площадей, прекрасная статистика заселяемости. Жильё поперло, как дрожжи в кастрюле в тёплом месте. Молекулы прыгали в метро и разъезжались в новые окраины. Семь лучей отводили функции от центра Москвы. Луч "Города будущего" - Профсоюзная улица - знания, институты, наука получился лучше всего. А вот зелёное кольцо парков не удалось.
Тут же заложили все те решения, которые реализовались только сейчас: Третье кольцо, МЦК и, частично, ж/д диаметры.
А после, был 2012 год. И Москва окончательно лопнула...
Что ж, будем надеятся, что наша Москва снова найдёт свой верный путь.
Когда прохаживаясь между сохранённых и восстановленных источеских зданий можно узнать и вспомнить всю историю развития и существования города.
Когда выходя из подъезда будешь натыкаться не на припаркованный на тротуаре авто, а на приятную глазу детскую площадку из натуральных материалов с растущими по периметру деревьями, кустарниками и столами для шахмат и настольного тенниса.
Когда переходя дорогу не нужно спускаться в подземный переход.
Когда добраться в соседний район или на работу можно на комфортном и не дымящем общественном транспорте или на велосипеде по отдельной выделенной полосе.
И когда Садовое кольцо снова станет садовым, а проспекты не будут ассоциироваться с бетонными 6 и 8 полосными магистралями.
#зелёные города #план развития Москвы #старая москва