Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Обновленный ŠKODA KODIAQ: 5 впечатлений об автомобиле

Середина весны 2021 г – а именно 13 апреля – стала знаковой датой в истории чешского автопроизводителя SKODA. Именно тогда европейская компания представила обновленный кроссовер SKODA KODIAQ. Модель и до рестайлинга пользовалась глобальным успехом и популярностью, продаваясь в 60 мировых странах. Однако в последней генерации KODIAQ стал еще более современным и производительным – дизайнеры и инженеры на славу потрудились над обновлением дизайна, интеграцией цифровых технологий и повышением эффективности системы безопасности. В новой версии SKODA KODIAQ остается идеальным семейным автомобилем. Исходя из собственных нужд и представлений о комфортных поездках, вы можете купить стандартный пятиместный кроссовер или модель с дополнительным третьим рядом сидений – семиместную версию автомобиля. Общие впечатления от дизайна Что нового в интерьере? В новом исполнении салон автомобиля стал ещё более премиальным. Элементы светодиодной подсветки с возможностью изменения оттенка расположены тонкими
Оглавление

Середина весны 2021 г – а именно 13 апреля – стала знаковой датой в истории чешского автопроизводителя SKODA. Именно тогда европейская компания представила обновленный кроссовер SKODA KODIAQ. Модель и до рестайлинга пользовалась глобальным успехом и популярностью, продаваясь в 60 мировых странах. Однако в последней генерации KODIAQ стал еще более современным и производительным – дизайнеры и инженеры на славу потрудились над обновлением дизайна, интеграцией цифровых технологий и повышением эффективности системы безопасности.

ŠKODA KODIAQ
ŠKODA KODIAQ

В новой версии SKODA KODIAQ остается идеальным семейным автомобилем. Исходя из собственных нужд и представлений о комфортных поездках, вы можете купить стандартный пятиместный кроссовер или модель с дополнительным третьим рядом сидений – семиместную версию автомобиля.

Общие впечатления от дизайна

  • Дизайнеры, принимавшие участие в разработке обновлённого стиля модели, называют его кристаллическим. Концептуально это перекликается с древними чешскими традициями огранки хрусталя и неповторимой архитектурой Праги в кубическом стиле. Особенно выразительно данные стилистические идеи проявляются в оформлении передней и задней оптики автомобиля. Отметим, что по сравнению с предыдущей версией изменилась не только форма и количество граней, но и функционал оптических приборов. Уже со следующей после базовой комплектации фонари получили динамические указатели поворота с анимационным эффектом.
  • Нижняя часть кроссовера, включая колесные арки, оформлена с использованием прочных пластиковых элементов. Это не только стильный визуальный штрих, но и дополнительная защита для кузова.
  • Новый автомобиль доступен с панорамной крышей. Сдвижной люк регулируется электрическим приводом, такая функция во многих случаях станет прекрасной альтернативой кондиционеру.
  • Радиаторная решетка автомобиля увеличилась в размерах. Обновился бампер и форма капота, теперь выштамповки на нем стали еще более выразительными.

Что нового в интерьере?

В новом исполнении салон автомобиля стал ещё более премиальным. Элементы светодиодной подсветки с возможностью изменения оттенка расположены тонкими линиями на дверях и в ножных отделениях переднего ряда. Также подсвечиваются абсолютно все вещевые отсеки и отделения. Настраивать цвет теперь ещё удобнее это можно делать на центральном мониторе. Выбирая из 10 оттенков, вы одновременно настраиваете оттенок свечения цифровой приборной панели. Диагональ монитора составляет 10,25 дюйма. Данный элемент доступен, уже начиная с версии Style.

Для максимального комфорта путешествий вы можете настраивать положение сидений и вносить настройки в память. При этом изменять можно не только высоту сидения, но даже выпуклость поясничного валика и угол наклона подушки. Среди новых изысков в салоне кроссовера также можно отметить двойную контрастную отстрочку панели, фактурные панели, видов которых в последней генерации авто стало больше. Оценить премиальный подход к акустике позволит немецкая аудиосистема Canton – в новом авто динамиков стало на два больше.

Отдельного внимания заслуживает рулевое колесо в обновлённом SKODA KODIAQ. В базовой версии устанавливается двухспицевый мультируль в кожаной оплетке. Его можно регулировать по вылету и высоте. Используя клавиши на руле, вы сможете быстро управлять легко медиасистемой, ассистентами помощи водителю и бортовым компьютером автомобиля. В более продвинутых комплектациях доступен трёхступенчатый обогрев руля.

-2

Техническая сторона – есть ли изменения?

На фоне внушительных изменений внутреннего и внешнего дизайна, в части технических характеристик авто производитель продемонстрировал удивительное «постоянство». Не подверглась пересмотру ни линейка силовых агрегатов, ни предложения трансмиссии.

Итак, новый SKODA KODIAQ 2022 года получил:

  • бензиновые «турбочетверки» объемом 1,4 мощностью 125 и 150 л.с. С минимальным по мощности мотором устанавливается шестиступенчатая механика. Для более мощного предусмотрен шестиступенчатый преселективный робот.
  • двухлитровый дизельный мотор мощностью 150 л.с. (трансмиссия – семиступенчатый робот)
  • топовый 180-сильный 2.0 TSI. (трансмиссия – семиступенчатый робот).

Говоря о сравнительных показателях, отметим, что даже с топовым оснащением 180-сильный кроссовер стал чуть более медлительным: по официальным заявлениям производителя время разгона до 100 км/ч составляет теперь 8,5 секунды (до рестайлинга – 8.0 секунды).

Оправдана ли цена за автомобиль?

Говорить, что новый SKODA KODIAQ дороже старого, можно, но важно понимать, насколько объективным является рост цены. Так, например, в базовой версии авто подорожало почти на 60 000 рублей. При этом речь идет не только об измененной внешности, но и включении в минимальную комплектацию полностью светодиодной оптики, инновационного кожаного мультируля. Ранее эти элементы были доступны покупателям чешского кроссовера за доплату.

Такая же ситуация и с более высокими комплектациями. Так, например, в исполнении Ambition автомобиль стал дороже, но получил эффективную функцию безопасности – систему автоматического торможения при движении кроссовера задним ходом. Внешне авто стало еще более эффектным за счет современных 18-дюймовых дисков. А выбирая версию Style, вы получаете прогрессивную головную оптику матричного типа.

Получается, что автомобиль подорожал за счет обогащения комплектации, что является справедливым.

-3

SKODA KODIAQ – стоит ли покупать?

До последних трансформаций автомобиль пользовался активным спросом, и было продано более 60 000 единиц по всему миру. По состоянию на середину 2021 года популярность модели среди российских покупателей определялась 20-м местом в рейтинге моделей по числу продаж. При этом SKODA KODIAQ обогнал даже легендарную модель чешской линейки SKODA OCTAVIA. Ожидается, что после глобальной дизайнерской и частичной технической доработки кроссовер не только не сдаст позиций, но и поднимется в первую десятку рейтинга самых продаваемых авто в России.

Познакомиться с современными чешскими автомобилями, включая актуальную версию кроссовера SKODA KODIAQ, вы можете на пробном заезде от автосалона официального дилера во Владимире. Автосалон Млада-Авто расположен по адресу ул. Лакина 1а. Позвонить и записаться на тест-драйв можно по телефону +7 492 252 27 77 на любое удобное время.