Лучшие машины всех времён и народов, таких машин не много, но они есть. Это несомненно удивительная BMW E34, великолепная BMW E36, несравненная Toyota Mark II, быстрый Nissan Skyline, всеми известные Mercedes Gelandewagen, Toyota Land Cruiser, и сумасшедшая в хорошем плане Audi quattro.
Но сейчас поговорим о Mercedes Benz W124 “ВОЛЧОК”
Этот автомобиль доказывает теорию, что раньше машины были надёжные, качественные и долговечные. При проектирование этого автомобиля, создатели выложились на максимум. Цель у них была одна, это создать лучшего во всех отношениях седана. С девизом “Или лучше или нечего” они упорно работали над каждой деталью. Они добились лучшего коэффициента лобового сопротивления ветра, первоклассной многорычажной задней подвеской. По безопасности он стал одним из лучших в то время.
Компания Mercedes понесла огромные затраты на создание этой легенды. В первые W124 увидели 1984 году на выставке в Севилье. Посетители выставки не могли налюбоваться на машину. Но в последующие годы появился кузов купе, который до сих пор считается одним из стильных купе в Mercedes. С двигателем на 220 л.с. разгон 0-100 км/ч занимал всего 7.8 с. А с доработанным двигателем на 272 л.с. от тюнинг ателье AMG, купе разгонялся меньше чем за 7 с. После чего Компания Mercedes подписала партнерский договор с тюнинг ателье AMG.
В 1984 году Mercedes Benz поддавшись на тенденции полного привода, выпускают модификацию “Firmatik”. Эта модификация дала W124 возможность быть нужным во всех случаях жизни. Имея клиренс 160 мм. и полный привод Mercedes имел великолепные внедорожные качества.
Также компания выпускала удлиненную версию на 8 мест. Этот вариант кузовы был длиннее обычного на целых 80 см. У этого лимузина было 6 дверей и дополнительный полноценный ряд сидений. Эти модели в осном использовались в качестве автомобилей гостиниц и такси для важных персон.
Но в 1990 году появляется поистине бриллиант среди Мерседесов, более знаменитый для всех как Mercedes 500E “Волчок”. У этой машины большая армия фанатов в том числе и я. Этот великолепный автомобиль разрабатывался и собирался в сотрудничестве с компанией Porsche. С 5 литровым двигателе V8 мощностью 326 л.с. разгонял его 0-100 км/ч за 6.1 с.
Он собирался на двух заводах, кузов изготавливали на заводе Mercedes, потом отправлялись на завод Porsche где на них навешивались все кузовные части и производились сварочные работы кузова. После они возвращались обратно на завод Mercedes для покраски после чего снова перевозились Porsche для финальной сборки. Но и на этом его путь не закончился, он опять возвращался на завод Mercedes для предпродажной подготовки. Весь процесс производства одной машины длился 18 дней.
Стоил он как 2 обычных W124 и также на 20% дороже чем BMW M5 E34 в процентном соотношении. Волчок являлся самым угоняемых авто в мире. За 5 лет производства было создано около 10000 единиц. Сегодня найти d500 в хорошем состоянии крайне сложно.
В те времена разные тюнинг ателье обожали его тюнинговать. Самым ярким примером того времени был проект от тюнинг-ателье Brabus V12 7,3 мощностью 572 лошадиных силы с крутящим моментом 772 НМ. Разгонялось это творение 0-100 км/ч за 4.5 с. а максимальная скорость составляла 307 км/ч.
Надежность, управляемость и долговечный прославили W124 Mercedes на весь мир.
C самого начала своего существования немецкий компания Mercedes стремилась к совершенству, и достиг он его благодаря серий W124. Модель завоевала сердца многих автолюбителей, было продано 2,5 млн автомобилей, рекордный показатель тех лет.
Лично моё мнение, W124 это икона брутальности и авторитета. Очень жаль что целых их осталось мало.
А что вы думаете об этой машине? Хотели бы вы себе такую? Если да, то поддержите лайком. Если нет, то какую бы вы другую хотели себе легенду?