Подвижной состав в Москве активно обновляется. С каждым годом на разных направлениях всё реже и реже можно встретить такие составы как ЭР2т/р, ЭД2т, старые ЭД4м.
Теперь большинство представляет последние номера ЭД4м, ЭП2д - представители Демиховского машиностроительного завода, а так же представители обрусевших поездов: Ласточки, ЭШ2. Для московских центральных диаметров производится закупка городских поездов ЭГ2тв (Электропоезд Городской 2 тип Тверской)
Вот о них и будет сегодня речь.
Иволга - российская разработка городского поезда. Городской поезд предназначен для эксплуатации с частыми остановками и большим пассажиропотоком. Поэтому электропоезд должен обладать хорошей динамикой разгона и торможения, двери должны обеспечивать пропуск большого количества пассажиров, поэтому тамбурная компоновка, традиционная для поездов советского и российского производства не отвечает требованиям удобного городского транспорта.
В Иволгах начал применяться ранее неразвитый в России для моторвагонного подвижного состава привод с асинхронными двигателями. Для этого на моторных вагонах установлены тяговые преобразователи, которые преобразуют постоянный ток с напряжением 3кВ в три фазы переменного.
На каждом вагоне установлена система климат-контроля с системой обеззараживания воздуха, состоящая из двух установок кондиционирования воздуха, установленных на крыше, системы отопления в потолках.
Для освещения вагонов применяются светодиодные световые линии, которые меняют свет в зависимости от времени суток - сутра холодный, вечером -теплый.
На каждом вагоне расположено 4 прислонно-сдвижных двухстворчатых широких двери, с функциями противозажатия, открытия с кнопки, световой индикации, тепловыми завесами. Условно они делят вагон на 3 равных части, что обеспечивает большее удобство для входа и выхода в час пик.
В салоне установлено большое количество поручней для стоящих пассажиров,количество сидячих мест уменьшено для большей вместимости и создания широкого прохода между сидениями. Над окнами установлены полки для багажа. В головных вагонах есть места для провоза велосипедов.
В поезде имеется 2 экологически чистых туалетных комплекса. В туалетах есть поручни для маломобильных пассажиров, пеленальные столики, краны и мыльницы с бесконтактным сенсорным управлением, сушилки для рук.
Для пассажиров размещена информационная система, показывающая маршрут поезда, и некоторую дополнительную информацию, как настоящее время и температуру.