Специфика передвижения по заснеженным северным регионам такова, что даже подготовленные вездеходные автомобили не всегда чувствуют себя там уютно. Особенно сложно пробираться сквозь толщи белого северного золота под названием снег.
Главный минус специальной тяжелой техники – огромный расход топлива и недешевое обслуживание в целом. Использование внедорожников, вездеходов, болотоходов и другой техники неудобно и нерационально при выполнении задач по контролю магистральных трубопроводов, линий электропередач, а также при патрулировании и охране территорий. В таких случаях на помощь приходят маневренные экономичные снегоходы.
Одни из главных минусов передвижения на них – отсутствие комфорта и холод. Проблему с комфортом и холодом решило российское предприятие «Транспорт», расположенное в Нижнем Новгороде. В 2007 году в серийное производство был запущен обновленный снегоход повышенной комфортности ТТМ-1901 «Беркут» - 2. Беркут также называют снегомобилем. По сути, это и есть автомобиль, скрещенный с лыжно-гусеничным снегоходом. От автомобиля техника заимствовала конструкцию кабины, двигатель и комфорт, а от снегохода ходовую часть и маневренность.
Дебютная версия снегохода визуально ассоциируется с автомобилем Ока, что не удивительно. Ведь именно кузов советской малолитражки использовался в качестве кабины на старте производства первой серии Беркутов. Позже произошло кардинальное преображение гусеничной Оки. Цельнометаллический кузов сменился современной кабиной из композитных материалов, улучшена адаптация подвески к дорожному полотну, изменен механизм рулевого управления и распределение нагрузки на лыжи во время движения по неравномерной поверхности, а также множество других конструктивных улучшений.
В Беркуте можно наблюдать сборную солянку из элементов, заимствованных у других отечественных производителей. Двигатель ВАЗ-21214 от нивы, салон смесь Приоры, Жигулей и Нивы, задние фонари от УАЗа или Газели (есть разные варианты). Возможно, кто-то решит упрекнуть за это разработчиков Беркута, но давайте не будем забывать о том, что это сугубо рабочая техника. Дизайн для разработчиков был далеко не на первом месте.
Снегомобиль достойно выполняет свои функции, что подтверждается крупными заказами от российских министерств. Беркут используется любителями охоты и рыбалки, крупными предприятиями в области энергетики и добычи полезных ископаемых. Беркут несет службу в рядах МЧС. Существуют даже военные экземпляры, которые в основном используются пограничной службой.
Закончим основными характеристиками Беркута второго поколения и ценой
Спасибо за внимание! Если статья вам понравилась, обязательно оценивайте ее и делитесь с друзьями 📣 И не забывайте подписываться на наш канал ✔
Возможно, вам будет интересно:
- 5 Крупнейших бунтов в колониях СССР! Часть1 - "75 уголовников и тысячи единиц оружия в центре города-курорта"
- Попытка французского истребителя сбить самолет Брежнева! (1961г)
- Инцидент 1952 года. Как и зачем США сбили 3 самолета СССР!