Продолжаем травить байки в ожидании новой мега-поездки, которая уже скоро.
Странный повод для написания этого рассказа... Щёлкая лениво каналы, случайно увидел мультик "Мишки-мимимишки" про то, как они там громят велики на запчасти, а потом из них делают некие чудо-агрегаты заново за две минуты...
Зацепило. Вспомнил одну из самых ярких историй своей жизни. Когда единственный раз я был самым главным участником не кражи, а натурального грабежа...
Велосипедная юность... 1992 год... Тарасовка любимая... Невинные мальчики встретились в одной точке. Всем по 13-14 лет. До этого каждое лето гонки на своих великах а-ля BMX, с адовой скоростью по лютым кочковатым горам, но тут уже настало взросление...
Самхан с Шулером уже покуривали, меня быстро научили, а потом организовали мы некое формирование, занимающееся мелкими кражами из дачных сараев. Даже не ради наживы, а чисто из хулиганских побуждений, просто от скуки. Энергии море, мозгов ноль. А скрытность и скорость передвижения по ночам обеспечивали велосипеды.
А потом приехал Сметана.
Пеший. Мы ему говорим, эй, кражи пешком невозможны, налетели ночью и мгновенно исчезли. Сметана сказал "нет проблем", и через некоторое время вернулся из Москвы на велике...
Вернее, это он так считал, что ВОТ ЭТО называется велосипед. Со слов Сметаны мы поняли, встречая его на станции Тарасовская, что на какую-то фигню он его выменял в Крылатском у какого-то юродивого дяденьки, коих там водилось в изобилии. Это был не велик. Какая-то нелепая железная коряга, гнутая во всех местах, педали, цепляющие переднее колесо, когда-то это, наверное, было средством передвижения, но сейчас об этом ничего не напоминало. В тот день по пути от станции до нашего штаба Сметана упал с него раз 10, и каждый раз всё больнее... Хлам улетел в болото и благополучно затонул, актив сел думать...
Самхан с Шулером сразу предложили угнать. Причём мне. Так как я был лучший велосипедист в чистом виде. Как спортсмен, а не как вор. За братана и другана угнать велик? За Сметану? Я не колебался ни секунды: надо так надо. Это было моё первое серьёзное преступление в жизни...
План разрабатывали весь вечер. Угон предстояло совершить на соседней железнодорожной станции Клязьма. Самхан говорил, что там много великов оставляют у магаза. Я, как картограф, сразу сказал, что от станции Клязьма до Тарасовки можно проскочить под железнодорожным мостом над Клязьмой, там узкая пешая дорожка над речкой, машина и мотоцикл не пройдут. Группа прикрытия работала у магазина и на улице. Самхан должен был выбрать цель, сопроводить в магазин, далее Сметана, как располагающий очень крупной комплекцией, должен был заблокировать каким-нибудь нелепым действием выход из магазина, я должен был изо всех сил рвануть к станции в подземный переход на угнанном велике, Шулер должен был вмешаться на улице у магаза если что... Щикарный план...
Поджилки лично у меня тряслись. Было очень страшно. Спортсмен, велогонщик, должен был применить свой единственный полезный навык преступным путём...
В назначенный день мы прибыли на электричке в Клязьму и расположились на привокзальной площади напротив магазина. Сидели час, а то и два... И вот к торговой точке подъехала дама, припарковала свою красную Каму и зашла внутрь. Самхан дал отмашку...
Я на ватных ногах подбежал к велику, вскочил и рванул на максималке в сторону станции... Но что-то сразу пошло не по плану. Вернее, всё пошло не по плану. Ещё до моей посадки на чужой велик, его хозяйка решила вернуться к нему из магазина, так как на руле остались висеть полиэтиленовые пакеты. Самхан и Сметана не успели просчитать такой манёвр и заблокировать выход на улицу, поэтому как только я нажал на педали, я услышал адов вой за своей спиной "украааалллии!!!!лллоооовввввиии!!!"
Я же спринтер был всю жизнь... Рванул со всех натренированных ног, изгибая раму до скрипа, путь мой был метров двести по прямой, потом поворот 90 градусов вправо, ещё метров сто, потом надо было спешиться, подземник, и на другой стороне железной дороги рвануть пару километров грунтовкой... Раз плюнуть... Но. Краем глаза я увидел, как справа, откликнувшись на призывы о помощи несчастной дамы, мне наперерез рванул огромный мужик на шоссейнике. Как профессиональный велосипедист я сразу понял, что шансов оторваться на маленьких колёсах у меня нет, догнал он меня почти сразу....
Спасло то явление, которого так бояться все мотоциклисты - песок на асфальте. Было жарко, песчаную крошку ветром мело по всем окрестностям, и я, положив велик на бок, на колене вошёл в 90-градусный поворот на максимально возможной скорости, мой преследователь тоже, но я был на маленьких толстых полу-накаченных колёсах Камы, а он на узких шоссейных... Я еле вывернул, чиркнув задним колесом по траве, и через сто метров, ловко спрыгнув, побежал с великом в подземный переход, успев заметить, что мой догоняющий на дикой скорости просто упал на бок и улетел в кусты, поскользнувшись на этом же песке на асфальте...
Оказавшись на другой стороне железки, я просто начал гнать изо всех сил. Форсировав реку, уже возле базы футбольного "Спартака", я решил перевести дух. Погони не было. Да и не могло её быть, так так я был настолько быстр и подготовлен, что догнать меня было невозможно в принципе. В пакетах на руле были два батона чёрного хлеба и две советских бумажки по 25 рублей. При союзе Кама стоила 100 рублей, 50 рублей - ты богач. Но в 1992 году бумажки были старые, а номинал новый. Так что 50 рублей это было на пару пачек беломора. Которые я и купил на станции Тарасовская, чтоб нашей банде не собирать бычки, а курить свои...
И сразу приехал в наш засекреченный и убранный от посторонних глаз штаб... Остальной состав шайки явился часа через четыре...
Все видели, как я положил велик набок, уходя от погони, но никто не видел, чем кончилось дело. Клубы пыли и крики... Все разбежались кто куда. Потом они собрались на станции, проехали остановку на электричке и пешком дошли до штаба. Все были уверены, что меня замели...
В тот день авторитет мой, конечно, повысился. И когда все собрались в полном составе, первое, что я сказал, "быстро все свои велики сюда!" Мой там уже был. И под моим чутким руководством, мы разобрали угнанную Каму на запчасти, так как я единственный, кто мог разобрать на атомы и собрать из атомов... За четыре часа все детали между нашими четырьмя теперь уже великами были поменяны местами, естественно, всё лучшее я под покровом наступающей темноты поставил себе, включая руль и сидение, но в результате от моей фиолетовой Десны, Шулеровского голубого Аиста, зелёного Аиста Самхана и красной Камы Сметаны не осталось ничего... Рама Камы стала чёрной, краску мы отскоблили, а все детали на ней были с наших великов. Угон был признан удачным, и долго ещё до утра мы курили мои две пачки беломора...
Сейчас вспоминаю эту дичь, но сожаления, почему-то, совершенно нет. Мы ж не для себя, мы ж за друга впряглись. Найти бы эту даму, сейчас вернул бы деньги с учётом инфляции и за моральный ущерб.
Руки и ноги тряслись до, а во время включился во мне спортсмен, применивший все свои навыки, а потом не было вообще ничего, кроме чувства выполненного долга. Мне, сорокатрёхлетнему, сейчас трудно объяснить самому себе полное отсутствие понимания, что такое хорошо, а что такое плохо, но в подростковом возрасте на фоне отрицания всего мира поднимать вопрос о морали по меньшей мере глупо. Что сделано, то сделано.
И кто бы мог подумать, что вот этот ангел и есть тот, кто совершил преступное деяние.
А дальше понеслось... Ну, а как в итоге мы отоварили америкосов, я уже писал.
За сим вечно ваш
(с) Касым, 2022
П.С. Все персонажи и происшествия выдуманы автором, любые совпадения с реальными людьми и событиями случайны.