В 2017 году Renault представила спортивный вариант GT своего самого маленького автомобиля — модели Twingo.Если кто-то ищет особенный автомобиль с небольшими габаритами — Twingo GT определенно будет интересным предложением. Эта модель, уже в стандартной версии, одна из самых интересных машин, а дополнения, внесенные в тестируемую версию, придают ей дизайнерский спортивный характер.
Двухцветный кузов, большие по сравнению с габаритами автомобиля 17-дюймовые диски, спойлер, двойная выхлопная система — все это очень хорошо гармонирует с кузовом Twingo и делает тестовый комплект интересным, где бы он ни появлялся.
Интерьер Renault Twingo GT
К сожалению, версия GT содержит меньше модификаций внутри салона, это три полосы на сиденьях и пороги с надписью «Renault Sport». Но сам дизайн салона — даже без множества спортивных акцентов выглядит интересно и хорошо сочетается с общим стилем этого автомобиля.
В интерьере преобладают твердые материалы, но те, что находятся в наиболее открытых местах, имеют приятную на вид фактуру. Салон украшен блестящими вставками, но поскольку они серые, а не черные, их легко поддерживать в хорошем состоянии. Ни приборная панель, ни двери не издают нежелательных звуков, поэтому для сегмента А качество производит хорошее впечатление.
На рулевом колесе есть только кнопки, отвечающие за управление круиз-контролем, а активируется он из центрального туннеля, хотя на колесе достаточно места — это то, что Renault использует во всех своих моделях. Бортовой компьютер управляется правым рычагом стеклоочистителя, а радио и телефоном — джойстиком под рулевым колесом.
Читайте также: Обзор Renault Captur 1.2 TCe
В салоне базовая мультимедийная система, позволяющую слушать радио и воспроизводить музыку с USB-накопителя и Bluetooth. Система проста, ее работа с ограниченным функционалом не проблема, единственной реальной проблемой было отсутствие кнопки паузы.
