Покупая версию Renault Clio RS Trophy, мы можем быть уверены в одном — мы получим все, что дизайнеры этого французского бренда могут предложить с точки зрения спорта. Например, противотуманные фары, которые имеют форму логотипа Renault Sport, мелочь, но показывают, что дизайнеры хотели сделать версию RS максимально крутой, не привнося стилистического потясения.
Не менее хорошо смотрятся большие 18-дюймовые диски, которые плотно заполняют колесные арки Clio, а их черный цвет придает автомобилю угрожающий характер. Красные тормозные суппорты еще больше усиливают спортивный вид. Такой же эффект достигается задним диффузором с двумя выхлопными трубами с логотипом Akrapovic.
Звук Clio RS Trophy — самая захватывающая составляющая «спортивности» авто, выхлоп Akrapovic приятно урчит, даже при медленной езде, что поддерживается настройками коробки передач, которая в нормальном режиме также поддерживает обороты немного выше, чем в гражданских версиях Renault, оснащенных автоматической коробкой передач EDC.
Возникает соблазн сильнее нажать на педаль газа и проверить, какой звук будет издавать выхлопная система, одновременно нажимая кнопку RS Drive, которая активирует спортивный режим. И при увеличении оборотов получается потрясающий рык, который заканчивается ярким выстрелом из выхлопной трубы при переключении передач.