Спешу приветствовать Вас, Друзья и Гости основного канала о машинах, OptimaVOD.
В настоящее время мы можем наблюдать, как медленно, но верно приближается дефицит – всего того, что так или иначе, связано с автомобильной сферой. Причиной тому послужил обрыв логистических цепочек – ещё с конца февраля. Поэтому ситуация, в какой-то степени, выглядит предсказуемо. Вместе с тем, что нашим автомобилистам это вряд ли, может служить успокоением, ибо уже и так понятно, что до прояснения этой самой ситуации, желательно, на своём личном автомобиле ездить поменьше и всячески его беречь, дабы потом не столкнуться со сложностями обслуживания и ремонтом.
Но ездить, как ни крути, всё равно придётся и шины являются важнейшим компонентом авто, который причислен к так называемым расходникам. Поэтому тем, кто сейчас готовит деньги на новый комплект резины, мне хотелось бы дать несколько полезных советов. А именно, на какие критерии стоит ориентироваться при выборе покрышек. Смотрим.
Итак, с чего начать??? Наверное, это не так важно. Тем не менее, раз уж надвигается дефицит и неизвестно, сколько по времени он может продлиться, то основной акцент делаем на том, чтобы новые покрышки обладали значительным сроком службы – опять же, всё это условно, но из предложенного нужно выбирать такие шины, которые будут наиболее долговечными.
Как распознать такие покрышки??? Очевидно, корд и боковины у них должны быть довольно прочными. Это даст нам некоторые гарантии того, что покрышки будут выдерживать удары от дороги и на боковинах не будут появляться грыжи, порезы.
Что касается резины, то она должна быть жестковатой, в то время, как протектор – углубленный. Да, наверное, такой вариант не понравится любителям мягкой езды, да и шуметь подобные шины будут ощутимо. Зато такие шины изнашиваться будут в замедленном темпе.
Далее, обращаем внимание на такой параметр, как сопротивление аквапланированию. Аквапланирование, как уже многие знают, может возникать по той простой причине, что протектор не справляется с водоотведением, в результате чего, колесо теряет пятно контакта с дорогой и всплывает над водяной плёнкой. Это небезопасно и чревато самыми разными последствиями. Поэтому предпочтение отдаём шинам, которые способны эффективно бороться с водяной плёнкой на дороге.
Впрочем, ещё одним важным параметром покрышек является эффективность торможения. Причём важен компромисс – чтобы шины были одинаково хорошим и на сухом, и на мокром асфальте. Безусловно, порой баланса достичь трудно, с другой стороны, именно к нему и стоит стремиться.
Что можно отметить из менее важных приоритетов??? Пожалуй, к таковым отнесу неплохую курсовую устойчивость, стабильную управляемость при выполнении сложных маневров, а также отсутствие рыскания по дороге.
Безусловно, чем-то из этого списка придётся пренебречь. Однако, главное, на что сейчас нужно делать акцент при выборе покрышек – это на их долгом сроке службы, а также на безопасном поведении на мокрой дороге. Всё остальное – по желанию и усмотрению.
А Вы уже приготовили летнюю резину для своего железного коня???
Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.
P.S. Если понравилась статья, то жмите лайк!!! Буду очень благодарен Вам за такую поддержку.
Р.P.S. А если Вам нравятся автомобили и новости из авто мира, то поддержите канал, подписавшись на него. Впереди будет ещё много интересного.