Почему важно соблюдение норм и правил
Технология строительства бескаркасных ангаров, как и любая другая, требует четкого соблюдения установленных норм, правил и рекомендаций. Особенно это важно в России, где климат может вносить существенние корректировки в строительство. Для строительства в наших зонах с разными снеговыми и ветровыми нагрузками необходимо подходить к выбору строительных технологий с особой тщательностью. Существует достаточно примеров, когда происходит обрушение ангара по различным причинам.
Пример 1 – ледовый дворец
Например, ледовый каток в Новосибирской области стоимостью 10 млн. рублей простоял чуть больше месяца, пока не рухнула часть крыши. К счастью, никто не пострадал. Первая причина, которую называли – снеговая нагрузка, но технология строения предусматривает нагрузку 80 см снега, а на крыше было лишь 20 см. Впоследствии выяснилось, что виновата организация, которая занималась строительством данного ангара. Они использовали профиль, который оказался не адаптирован для российских климатических условий.
Пример 2 – зернохранилище
Второй пример обрушения бескаркасного ангара – зернохранилище, где были нарушены сразу несколько норм:
1. Нарушение норм организации фундамента.
2. Слишком тонкий металл арочных панелей.
3. Нарушение норм хранения зерна.
Ни в коем случае нельзя насыпать зерно на стены ангара! Если вы хотите увеличить объем хранимого зерна, необходимо использовать дополнительные металлоконструкции или же усилить существующие на основании дополнительно рассчитанных конструкторских решений для принятия нагрузок от зерна.
В данном случае ничего подобного сделано не было. Зерно насыпали на стены, выпал снег, добавился ветер, произошел существенный перекос нагрузок и результат вы видите на фото.
Таким образом напоминаем вам, что конструкции, которые строятся с ошибками в проектировании, изготовлении и монтаже имеют высокие риски обрушения. Именно поэтому мы должным образом относимся к каждому этапу нашего строительства и информируем заказчика о любых особенностях, которые могут возникнуть как на этапе строительства, так и на этапе эксплуатации арочного ангара.