Российский автомобильный рынок переживает худшие в своей истории времена с начала 90-х годов.
Многие зарубежные производители уходят из России, закрывая производственные мощности на территории страны и прекращая поставки автомобилей из-за рубежа. Это связано и с политическими мотивами, и с нарушением логистических цепочек.
Отечественные бренды также сталкиваются с трудностями из-за недостатка зарубежных комплектующих.
Впрочем, серьезные проблемы и на зарубежных автомобильных рынках. К давнему дефициту чипов добавились проблемы с комплектующими, которые для европейских производителей в достаточно крупных объемах производились на Украине.
Но проблемы постепенно решаются. Один из крупнейших операторов по аренде автомобилей в мире Hertz объявил о заключении сделки с шведским производителем электромобилей Polestar на поставку 65 000 электрокаров в течение 5 лет. Polestar принадлежит другому шведскому автопроизводителю – Volvo. Ее же контролирует, в свою очередь, китайская Geely и производство Polestar осуществляется в Китае.
В прошлом году было произведено 29 тыс. единиц.
В октябре прошлого года похожую сделку Hertz заключил с самым хайповым автопроизводителем – Tesla. Договор подразумевает поставку 100 000 электромобилей. Учитывая, что общий парк прокатного оператора около 500 000 автомобилей, можно предположить, что курс компании нацелен на полное избавление от авто с двигателями внутреннего сгорания в ближайшие несколько лет.
Продажи электромобилей растут по всему миру. Потребители получают новый пользовательский опыт, старые производители, увеличивая долю электромобилей, снижают средний показатель вредных выбросов на произведенную единицу. В Европе продажи электромобилей в прошлом году обогнали продажи дизельных автомобилей, а в Норвегии более 80% проданных новых автомобилей имеют электропривод.
Соглашение с крупным оператором по аренде дает производителям инновационных транспортных средств доступ к широкой аудитории и ускоряет процесс вкусовых трансформаций потребителя от традиционных автомобилей к электромобилям.
Tesla уже не кажется игрушкой и превратилась в полноценного автопроизводителя.
Производитель электрогрузовиков Nikola, которого считали чуть ли не мошеннической схемой, в декабре прошлого года поставил первые "пилотные" грузовые Nikola Tre компании Total Transportation Services Inc., занимающейся портовыми перевозками в Калифорнии.
Polestar также планирует выход на публичный рынок в конце этого года.