Самый первый российский танкер СПГ (Сжиженный Природный Газ), загрузившийся на новом терминале СПГ принадлежащего ПАО "Газпром", идёт курсом из Балтийского моря
Это может значить только одно - газовоз идёт не в европейский порт, а прямиком в страны азиатско-тихоокеанского региона. Тем более, что текущая цена на СПГ даёт прямую возможность с лихвой окупить затраты на довольно дальнюю транспортировку.
Российский газовоз "Нижний Новгород", стоявший на загрузке 30 и 31 марта 2022 года в новом комплексе по производству, хранению и отгрузке СПГ "Портовый", взял курс из Балтийского моря. Согласно данных навигационного портала Vesselfinder, российское судно простояло несколько дней на якорной стоянке в порту Усть-Луги, а сегодня утром начало путь и к полудню проходило на скорости 15 узлов между берегами Эстонии и Финляндии.
Проект "Портовый" осуществляет компания ПАО "Газпром". В компании сообщали, что планируют запустить проект среднетоннажного завода мощностью 1,5 млн тонн СПГ (2 млрд кубометров газа) в конце 2021 года. Тогда же к причалу встал танкер "Портовый". Однако никаких сообщений о запуске проекта и данных о подходе газовозов не было с тех пор.
Согласно концепции проекта, плавучее хранилище вместимостью 138 000 м³ будет пришвартовано на 20-летний срок у технологического причала комплекса для приёма, хранения и отгрузки СПГ, произведённого береговыми мощностями. Отгрузка СПГ на приходящие суда-газовозы будет осуществляться по схеме "борт в борт"… Целиком комплекс будет введён в коммерческую эксплуатацию в четвёртом квартале 2021 года, тогда же пойдут первые отгрузки СПГ. Продукция комплекса СПГ "Портовый", в системе которого будет функционировать одноимённый танкер, будет направлена для резервного газоснабжения Калининградской области, а также на пополнение СПГ-портфеля ПАО "Газпром", - говорилось в корпоративном издании "Газпром флота" за декабрь 2020 года.
В конце 2021 года в компании заявили, что совет директоров одобрил работу по реализации проектов в области производства и поставок сжиженного природного газа.
В завершающей стадии — реализация проекта строительства комплекса по производству, хранению и отгрузке сжиженного природного газа в районе КС "Портовая" (Ленинградская область), — говорилось в сообщении.
Проект "Портовой" является в настоящий момент вторым российским заводом по среднетоннажному СПГ в Балтийском море. Но в текущей, сложной международной ситуации его поставки скорее всего будут осуществляться не потребителям из стран ЕС, а азиатским потребителям.
Российский танкер "Великий Новгород" направляется в Атлантический океан, который, очевидно, является транзитной точкой. Там судно планирует оказаться уже 9 апреля 2022 года. За один раз судно может перевозить 90 миллионов куб. м. газа в виде СПГ.
Заместитель директора Фонда национальной энергетической безопасности (ФНЭБ) Алексей Гривач не исключал, что балтийский СПГ пойдёт в Азию при сохранении премии.
У ПАО "Газпром" есть большой контракт с индийской GAIL, который ещё не вышел на полную мощность. Скорее всего, СПГ пойдёт на индийский рынок. Но нельзя исключать, что и в Калининград, если возникнет чрезвычайная ситуация с литовским транзитом, - говорил EADaily замдиректора ФНЭБ.
Немногим ранее в Индию уже ушёл танкер СПГ Energy Integrity, который зафрахтован торговым подразделением ПАО "Газпром". Судно также находилось в Балтийском море, у Калининграда, на случай остановки транзита российского газа в эксклав через Литву. Сейчас у берегов Калининградской области находится танкер СПГ "Псков".
Впрочем, танкер с первым балтийским СПГ ПАО "Газпром" может направиться и в Китай. Крупнейшие китайские импортёры СПГ, включая Sinopec и PetroChina, ведут переговоры с поставщиками о внеплановой закупке газа из России со значительными скидками, сообщал Bloomberg со ссылкой на источники. По данным азиатских трейдеров, СПГ продаётся со скидкой 10% и на прошлой неделе китайские импортёры уже приобрели несколько партий СПГ из России.
Источник: proekt-gaz.ru
Если вам понравился этот канал, то поддержите его своей подпиской, комментарием или лайком.