В 2017 году на рынке появились две новые модели Opel, представляющие постоянно растущий класс кроссоверов, — меньший Crossland X и больший Grandland X.
Передняя часть Crossland X выглядит как типичный Opel — здесь есть решетка, известная по другим новым моделям этого производителя, и окружающее освещение, также имеющее характерную форму. Задняя часть тестируемого автомобиля уже имеет более индивидуальный стиль, что особенно заметно на задней стойке, за которой следует хромированная линия, которая плавно сочетается с фарами. Выглядит интересно и делает форму кузова визуально легкой, если смотреть в профиль.
В целом, тестовый Crossland X выглядит действительно хорошо в сочетании с 17-дюймовыми колесными дисками, 16-дюймовые колесные диски являются стандартными для версии Elite.
Интерьер Opel Crossland
В салоне Opel традиции сочетаются с некоторой долей современности. Традиция проявляется в классическом подходе к размещению бортовых приборов — под ЖК-экраном находится ряд кнопок или ручка регулировки громкости, да и вся панель кондиционирования, расположенная еще ниже, также основана на физических элементах управления.
Читайте также: Обзор Opel Antara (рестайл)
Crossland X конструктивно похож на другие модели из группы PSA- ведь Opel пошел более традиционным путем, чем Peugeot или Citroen, при проектировании салона и не перенес все возможное в главное экранное меню или сенсорные кнопки. .
Эти «вшитые» в ЖК-экран модули — аудиосистема, навигация, телефон, более продвинутые настройки автомобиля — работают так же, как и в других брендах концерна PSA. Интерфейс не перегружен кнопками, они правильного размера и разумно расположены.
Есть лишь претензии только к углам обзора — матрица при взгляде на нее под углом явно искажает цвета (они становятся синеватыми).
