Приветствую всех на своём канале!
Сегодня мы снова возвращаемся в 2018 год. На данный момент это последний раз когда я был во Владивостоке, но обязательно в ближайшие годы побываю в нём опять.
Как известно из зоны вылета аэропорта открывается замечательный вид на лётное поле. Правда на окнах приделаны таблички что снимать запрещено, но когда это нас останавливало?
Сразу же своим появлением порадовал Ил-22
Ильюшин Ил-22М, RF-95919, ВВС России.
Базовый перевозчик аэропорта авиакомпания Аврора была в тот день представлена двумя бортами.
Bombardier DHC-8-402, RA-67252, 2005 года выпуска. До России самолёт летал в Канаде, Японии, Дании и Монголии.
Ещё один самолёт Авроры Airbus A319-112, VQ-BWV, 2007 года выпуска.
Даже как то неожиданно, что этот борт раньше не летал в Аэрофлоте. В Россию попал из Филиппин, а сейчас числится в одной из китайских авиакомпаний.
Уральские авиалинии были представлены Airbus A320-214, VQ-BDJ, 2004 года выпуска. Что сейчас с данным самолётом я сказать не могу, его следы теряются года три назад. Но есть информация, что сейчас он получил номер RA-73829. Поэтому скорее всего находится на хранении.
Авиакомпания Сибирь имела большую маршрутную сеть из Владивостока как по России, так и за границу. Но в тот день мне попался только один их Самолёт Airbus A320-214, VP-BDT, 2008 года выпуска. Самолёт с завода сразу поступил в парк российской авиакомпании.
А вот пожаловал и самолёт на котором я полечу в Москву. Так совпало, что на нём я летел и во Владивосток и через 1.5 недели понесёт меня обратно. Всего это был уже третий полёт этим бортом. Boeing 777-312, EI-UNM "Новосибирск", 1999 года выпуска, авиакомпания Россия. В марте этого года самолёт получил новый бортовой номер RA-73280.
На сегодня всё. Всем спасибо за внимание, оставляйте комментарии, подписывайтесь на канал и до новых встреч!