Наступила новая неделя, первая в нынешнем апреле, неделя новых надежд на весну, тепло и добро.
Вы уже выходили на улицу? Если да, то, скорее всего, отправились по знакомому маршруту: дом — работа/учеба; дом — детский сад; дом — магазин или то место, где вы встретили утро, и... В общем, что-нибудь привычное, повседневное, а, возможно, и непредсказуемое)
Я не стала исключением. С утра пораньше поехала к родителям. Любая поездка может стать открытием, даже если каждый дом и переулок хорошо знакомы.
Сегодня приглашаю вас вместе со мной прогуляться от Белорусского вокзала до здания Гидропроекта.
Белорусский вокзал
Построен в 1870 г. Переименовывался 5 раз.
Прежние названия:
- Смоленский
- Брестский
- Александровский
- Белорусско-Балтийский.
Здание вокзала не просто красивое, здесь есть интересные достопримечательности, которые рассказывают об истории нашей страны.
- Мозаичное панно на тему Великой Октябрьской социалистической революции
- Портреты Воина-освободителя, Александра Невского и Георгия Жукова
- Мемориальная доска, которая установлена на фасаде вокзала 26 июня 1941 г. в честь первого исполнения песни "Священная война".
- Памятник "Прощание славянки"
До марта 2013 г. стоял паровоз-памятник П36-021. Теперь он восстановлен в ТЧР-17 Тихорецк и все еще на ходу.
Рядом с площадью Белорусского вокзала можно увидеть красивый мост.
Тверской путепровод
(Брестский виадук) — пятиарочный мост, соединяющий Тверскую и Ленинградский проспект. Построен в 1904-1908 гг. К сожалению, не является памятником архитектуры, поэтому о сохранении его первоначального облика никто не беспокоится.
Справа от виадука чуть в стороне сверкает белоснежными стенами и золоченым куполом храм.
Старообрядческая церковь Николы Чудотворца у Тверской заставы
Построена в стиле раннего новгородского зодчества. В 1993 г. передана Тверской общине Русской Православной Старообрядческой Церкви. При храме работает старообрядческая книжная лавка, говорят, самая крупная в Москве.
Пропущу пару знаковых мест: Музей русского импрессионизма, Петровский путевой дворец и остановлюсь на совсем обычном для сегодняшнего дня — бывшем Аэровокзале.
Аэровокзал
Отсюда для многих советских людей начиналось авиапутешествие.
Еще до Великой Отечественной войны единственный в Москве гражданский аэропорт располагался на Ходынке. Со временем стало ясно, что для огромного города — это мало да и небезопасно. Так появились Быково, Внуково, Шереметьево и Домодедово.
Первый аэропорт перестал существовать, но аэродром сохранился. Для удобства пассажиров на месте аэропорта решили построить Аэровокзал. Его назначение было гениально и просто — пассажиры могли приехать сюда, чтобы купить билет и зарегистрироваться на любой рейс, а также отправить багаж, и, что самое приятное, тут же сесть в автобус или вертолет, чтобы со всеми удобствами прибыть в нужный аэропорт.
Вскоре рядом с Аэровокзалом появились два 12-ти этажных здания: гостиница "Аэрофлота" и авиационный узел со всеми необходимыми службами.
Интересно, что в самом терминале Аэровокзала стояли полупрозрачные уменьшенные копии самолетов, все желающие могли рассмотреть их внутреннее устройство.
Аэровокзал просуществовал до нулевых. Из-за пробок и по другим причинам от доставки пассажиров до аэропортов с помощью автобусов пришлось отказаться, а вертолетные путешествия прекратились еще раньше, в 1971 г.
Сейчас о транспортном узле напоминают лишь сохранившиеся 12-ти этажные здания.
Двигаемся дальше мимо корпусов МАДИ и МАИ — настоящей студенческой Мекки до тех пор, пока не упираемся в башню из стекла и бетона, которая стоит на развилке Волоколамского и Ленинградского проспектов — в здание Гидропроекта.
Гидропроект
НИИ, который с советских времен занимается проектировкой гидроэнергетических и водохозяйственных сооружений. На его счету каналы, плотины, электростанции и гидроузлы, построенные в нашей стране и за рубежом.
А еще, неосуществленные проекты, самый грандиозный из которых — переброс стока северных рек для орошения засушливых регионов СССР. Да-да, это знаменитый проект "Тайга" о повороте рек ядерным взрывом, который, слава богу, так и не родился. Помните такой?
Для меня же здание Гидропроекта — это знак, что до родительского дома, в котором прошли детство и юность, осталось совсем чуть‐чуть.
На этом пока все. В Москве еще много интересных маршрутов и мест, обязательно расскажу и о них.
С весной вас, всем мира и достойной жизни!