Alfa Romeo выпустит полностью электрический внедорожник в 2027 году.
Флагманский электрический внедорожник будет больше среднеразмерного Stelvio и будет конкурировать с BMW X5, автомобилем, который руководство Alfa считает своим основным конкурентом, согласно отчету в Automotive News.
Электрическое будущее Alfa
Этот шаг не является неожиданностью, учитывая, что в августе 2021 года компания объявила о своем намерении начать отказываться от двигателей внутреннего сгорания в 2027 году. В то время как другие бренды, включая Bentley, Mercedes-Benz и Volvo, разработали дорожные карты для перехода к полностью электрическому будущему, Alfa Romeo еще не выпустила гибрид, хотя плагин-гибридная версия предстоящего внедорожника Tonale, как ожидается, поступит к дилерам в этом году.
Когда автомобиль появится, он станет четвертым внедорожником марки, поскольку в настоящее время под брендом Stellantis продаются Stelvio, который появился в 2017 году, Tonale, который поступит в продажу в этом году, и еще меньший внедорожник, запланированный на 2024 год.
Хотя это не подтверждено, в Интернете появились сообщения о том, что он может получить название Brennero. Будет ли эта модель продаваться в США, пока неизвестно, поскольку она использует электрическую архитектуру eCMP, применяемую для автомобилей, не продающихся в Америке, включая Peugeot e-208, e-2008, Opel Corsa-e, Mokka-e, DS3 Crossback E-Tense и Citroën ë-C4.
Несмотря на поток внедорожников со значком Alfa Romeo, компания не будет продавать исключительно внедорожники, что означает появление нового Guilia, скорее всего, в виде седана с электрической батареей.
Что еще известно
В то время как Tonale 2023 был запущен в производство в марте, он еще не достиг наших берегов, но должен появиться в конце этого года. По сообщениям, итальянский автопроизводитель надеется продать 10 000-15 000 единиц на территории США. Подключаемый гибрид обеспечивает запас хода на электротяге более 30 миль и мощность 272 лошадиные силы. Полный привод входит в стандартную комплектацию. Новый автомобиль использует сильно переработанную версию аналогичной по размерам платформы Jeep Compass, которая лежит в основе некоторых из самых популярных автомобилей Jeep в Италии.
Alfa Romeo также запускает новую комплектацию Estrema, которая построена на базе комплектации Veloce, но добавляет кое-что действительно ценное: активную подвеску Alfa и другие технологии динамики движения от Quadrifoglio. Однако полностью алюминиевый 2,0-литровый турбированный двигатель с прямым впрыском разделяет модели Alfa Sprint, Ti и Veloce.
"Модели Estrema выигрывают от постоянного сотрудничества в области динамики и веса с командой Alfa Romeo F1 Team ORLEN, чтобы получить максимум от ноу-хау Формулы-1", - заявила компания, но не предоставила никаких дополнительных подробностей после того, как в конце прошлого месяца был представлен этот автомобиль.
Завоевание доли рынка в Северной Америке
Но компания надеется, что Tonale и дополнения к уровню отделки подстегнут продажи на американском рынке. Несмотря на свое легендарное наследие, Alfa Romeo по-прежнему мало представлена в Северной Америке.
В 2021 году Alfa Romeo продала в США 18 240 автомобилей, что на 1,8% меньше, чем 18 586 автомобилей, проданных в 2020 году, включая 7 634 седана Giulia, 77 спортивных автомобилей 4C и 10 539 внедорожников Stelvio. Если этот показатель кажется мизерным, он все же опережает продажи других брендов Stellantis: Chrysler - 16 677 единиц, Maserati - 7 615 единиц и Fiat - 2 374 единиц.