При шлифовании шпатлевки соблюдайте ПРАВИЛО 100: номер последующего абразива не может быть больше, чем номер предыдущего + 100.
Начинайте с Р80-120 и далее понижайте до Р180 -220. Это обеспечит необходимую глубину риски и исключит просадку грунта.
КАК ЭТО РАБОТАЕТ?
Все материалы для покраски авто имеют определенную вязкость. Для каждой вязкости существует риска соответствующей величины, которую данный материал заполняет до конца, не образуя пустот на дне риски. Поэтому для каждой операции шлифования важно выбрать абразивный материал нужной зернистости. Согласимся, что обработку шпатлевки нужно начинать более грубым абразивным материалом, меняя затем эту бумагу на более мелкую. Но делать это необходимо обязательно с учетом шагов шлифования.
«Правило 100» применимо только для грубых и средних абразивов до P600 включительно. При шлифовке абразивами P600 и тоньше шаг шлифования возрастает до 200 единиц.
Подписывайтесь на наш канал и получайте много полезных видео по ремонту авто:
Как зашпатлевать авто своими руками? (Видео для начинающих)
Как самому покрасить автомобиль? (Видео для начинающих)
