И так. Всем здраствуйте. Работал я всю свою сознательную жизнь на заводах, от рабочего до начальника прлизводства. И в один прекрасный момент не найдя общий язык с новым руководством, я всетаки уволился. Поискав более мение адекватные вакансии понял одно, что работать за зарплату в тысяч сорок не очень хочется. Решил поменять координально профиль. Посидев дома и изучив рынок труда, решил пойти в такси. Благо опыт в далеком прошлом был. И скажу вам что бомбили раньше меньше и более продуктивно чем сейчас. Изучив предложения парков по аренде решил взять поло на ручке, о чем потом сильно пожалел, москва всетаки пробки. Катать начал эконом естественно. Сказать что начал зарабатывать, с одной стороны вроде как да, с другой стороны, да ничего не зарабатываешь если конечно не катаешь по часов шеснадцать. Начинал я с восьми часовой смены. В первый день конечно ничего не заработал, аренду только отбил, и ушел в минус, так как машину заправить надо же было. Ну думаю завтра поработаю часов десять. Выкатил с самого утра в часов пять. Утренние заказы самые жирные и это факт. Заработал я конечно хорошо за этот день. Но вечером, посчитав сколько я должен отдать агрегатору, парку. Сказать то что я растроился... Было немного. Заработал я грязью тысяч шесть ну или около того, точно не помню. Если разобраться тотысяч шесть это же хорошо, ноздесь есть одно большое но! Минус дипозит и аренда две тысячи, минус бензин полторы так как пробего не маленькие, минус процен агрегатора и в конечном результате осталось чистыми тысяча девятьсот. Печаль!!! Если кто-то думает что сев машину и сразу начнеш зарабатывать большие деньги, этих людей ждет огромное разочарование, как и меня в свое время. Но, все приходит со временем и с опытом, через месяц мытарств по дорогам нашей родины я начал выходить на тысячи три чистыми и это благодаря советам более опытных водителей такси. Но всеже жаба во мне говорила, ты слишком много отдаешь своих денег. И тут во мне созрела идея взять машину под такси, свою, чтоб не плотить в месяц по 55 тысяч за аренду. Кипил я новый джили атлас. Машинка хорошая. И тут началось, оклейка, лицензия, и почему то все пытаются на тебе заработать и при этом ничего не делать. Но об этом в следующий рас.