Совсем недавно я писал о том, как опасаясь глобального кризиса, мы решили потратить деньги на недорогую ленточную пилораму. Но после того как она была притащена домой и уложена в упаковке примерно на то место, где она в будущем и будет установлена, мы задумались о том, как, собственно, ее ставить. Ведь купить это только пол дела! Нужно еще и правильно поставить — так, чтобы вся пилорама не шелохнулась ни под весом бревна, ни под весом тележки с пилой. И при этом хотелось бы, чтобы на ее работу никак не влияла бы вибрация двигателя.
Инструкция, прилагающаяся к станку, о способах установки умалчивала. Там говорилось лишь о том, что пилораму можно поставить на любую ровную поверхность, но тут же описывался процесс ее установки на бетонные подушки. Однако, такой роскошью мы не располагали, и поэтому решили придумать что-нибудь из подручных средств, среди которых нашлись только бревна от старых срубов да различные обрезки пиломатериала, оставшегося после моего ремонта.
Вообще, использование этих бревен в самом начале вызвало немало обсуждений в нашей веселой компании. Кто-то считал, что основание для рельсового пути должно быть идеально ровным, но кому-то казалось и так, что прямизна фундамента никакого практического смысла не имеет. Понятно, что из разнокалиберного лафета столетнего возраста, да еще и на неразмерзшейся весенней земле, ничего путного выложить не удастся. Однако, лично я настаивал на том, что все это не больно-то и нужно. Ведь рельсовый путь пилорамы на фундамента выставляется при помощи регулируемых опор — в его балках предусмотрены отверстия в которые вставляются шпильки с регулировочными гайками. Да что я объясняю? Такие опоры, обыкновенно, подставляют, например, под стойки балконов в деревянных домах. В общем, походив вокруг разложенных бревен и немного поспорив, мы все-таки решили не привязываться пока ни к каким плоскостям и сделать основу из двух независимых секций.
Дальнейшее, в общем-то большого интереса не представляло. Я должен признаться, что в процессе работы у нас не было даже четкого плана. У меня был с десяток болтов по дереву, в бревна сверху мы запилили доску, снизу подложили бревнышки поменьше, а потом весь этот пакет стянули теми самыми болтами. В результате у нас получилась неожиданно жесткая конструкция. Лежать она будет прямо на земле, а грубые регулировки можно будет осуществлять подкладыванием под нее различных калабашек. Кстати, самые нижние бревнышки, которые постоянно будут мокрыми и гнилыми, будет легко заменять — для этого достаточно немного выкрутить болты, подсунуть под фундамент новые бревна, и после этого вкрутить болты обратно. Но главное, что наш фундамент получился очень массивным и инертным, а это, как мне кажется, отразится самым лучшим образом на стабильности всей пилорамы в ближайшем будущем.
Вот так вот продвигаются наши пилорамные дела. Теперь остается заготовить только комплект упоминавшихся выше регулируемых опор. Покупать их в готовом виде мне не очень хочется, так как они стоят немало. А вот придумать что-то самому из длинных штанг будет уже более выгодно. На этот счет я сперва думал засверлить в бревнах глухие отверстия, и в них просто вклеить отрезки шпильки нужной длины. Однако же, коллективный разум в итоге подсказал, что это может оказаться очень неудобным. Куда как лучше использовать опоры с площадками, такие же, как продаются в магазине. Просто сделать их нужно самостоятельно, благо, у нас есть и материал, и инструмент для этого всего.
Что же, пока мне больше рассказывать нечего. Сегодня я планирую выставить секции моего фундамента так, чтобы они стояли как можно более прямо друг относительно друга, и после этого, все начерно прикинув, можно будет приступить к заготовке опор. А первые доски, которые пока существуют лишь в моем воображении — тем временем, все ближе и ближе. Кстати, может быть, пока все еще не сделано окончательно, кто-нибудь поделится в комментариях своим видением быстрого бесплатного фундамента под пилораму? А то кто его знает — вдруг я уже делаю все неправильно?