Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Ежегодно 24 марта отмечается День штурманской службы Военно-воздушных сил России.

В этот день в 1916 году начальник штаба Верховного главнокомандующего генерал Михаил Алексеев подписал приказ о создании Центральной аэронавигационной станции. В ходе Первой мировой войны стремительно совершенствовалась структура военной авиации. В этих целях была создана и центральная аэронавигационная станция. Тогда точных приборов, которые помогали бы летчикам прокладывать маршрут в полете, не было. Поэтому так важно было наличие в экипаже аэронавигатора или штурмана. Он сличал карту с местностью, опознавал ориентиры, учитывал данные метеосводок, следил за исправностью навигационного оборудования самолетов и аэродромов. Большой вклад в развитие штурманской службы Военно-воздушных сил на начальном этапе её становления в Советской России внёс Борис Васильевич Стерлигов. Он создал методику самолётовождения, под его руководством были созданы специальные барометрические измерители высоты и определители скорости самолёта, солнечный курсоуказатель, навигационный визир. С первых дней Вел

В этот день в 1916 году начальник штаба Верховного главнокомандующего генерал Михаил Алексеев подписал приказ о создании Центральной аэронавигационной станции.

В ходе Первой мировой войны стремительно совершенствовалась структура военной авиации. В этих целях была создана и центральная аэронавигационная станция. Тогда точных приборов, которые помогали бы летчикам прокладывать маршрут в полете, не было. Поэтому так важно было наличие в экипаже аэронавигатора или штурмана. Он сличал карту с местностью, опознавал ориентиры, учитывал данные метеосводок, следил за исправностью навигационного оборудования самолетов и аэродромов.

Большой вклад в развитие штурманской службы Военно-воздушных сил на начальном этапе её становления в Советской России внёс Борис Васильевич Стерлигов. Он создал методику самолётовождения, под его руководством были созданы специальные барометрические измерители высоты и определители скорости самолёта, солнечный курсоуказатель, навигационный визир.

С первых дней Великой Отечественной войны штурманы военной авиации включились в работу вместе со всей страной. Улучшались качество ориентировки, точность бомбометания, совершенствовались приборы. Знаковыми событиями стали бомбовые удары по Берлину в 1941 году, огненные тараны по наземным целям. Штурманская служба занималась организацией безопасных маршрутов для поставки в СССР грузов по ленд-лизу. 243 штурмана получили звание Героя Советского Союза.

Значимость штурманской службы для Военно-воздушных сил России и безопасности страны очень высока. Даже самый передовой прицельно-навигационный комплекс требует человеческого управления. И чем сложнее оборудование, тем выше должна быть квалификация штурманов. Только профессионалы в полной мере обладают нужными знаниями для принятия сложных решений в боевой обстановке. Основной их задачей является обеспечение высокой точности и надежности воздушной навигации, а также эффективности боевого применения авиационного вооружения, средств воздушной разведки и радиоэлектронной борьбы.

Умение видеть цель и достигать ее, стрессоустойчивость, собранность, точность, самообладание – эти штурманские качества будут востребованы в любые времена.

#СКРФ #СКР #ИЦСКРФ #ИЦСКР #Информационныйцентр #ВВС