Когда я начал переезд, я понял, что бронирование машины для перевозки стоит очень дорого, а перевозить все в машине очень долго и громоздко, даже багажник на крыше не помогал, и тогда я понял, что мне срочно нужно самому установить буксировочный крюк, но здесь так много подводных камней, что я рекомендую всем прочитать эту статью, чтобы не попасть впросак.
Я, конечно, не хочу, чтобы меня ассоциировали с таким сливом. И я долго откладывал, пока не прочитал комментарий начальника нашей дорожной полиции. Он просто исправил ее, даже с помощью тюнинга, который теперь доступен владельцам автомобилей.
Модификация транспортного средства для соблюдения правил
Вообще говоря, владелец может вносить практически любые изменения в своего железного коня, если они одобрены с точки зрения безопасности.
Это означает:
Во-первых, если у него есть соответствующая документация, он может установить новые детали того же производителя или эквивалентные;
Во-вторых, вы можете адаптировать дизайн к рекомендациям производителя (например, если в технической документации автомобиля указано, что противотуманные фары могут быть установлены, но не являются стандартным оборудованием);
В-третьих, вы можете установить на автомобиль нестандартные детали, но они должны быть проверены в ГИБДД и затем перерегистрированы.
Это означает, что если, например, вы переоборудуете свой автомобиль в автомобиль с ГБО, чего производитель явно не сделал, вам придется пройти сложный процесс регистрации, чтобы использовать переоборудованный автомобиль на законных основаниях.
Если нет, то в первый раз вам придется заплатить штраф в размере 500 рублей и вернуть его в течение 10 дней. Если вы проигнорируете это, вы можете лишиться прав и автомобиля.
Объяснение генерала Черникова о буксировочном устройстве
Однако меня особенно заинтересовала установка буксировочного крюка. Дорожная полиция обратила на это внимание в своем заявлении.
Если производитель поставил фаркоп, который не нужно приваривать вручную, вы можете установить эту деталь без повторного крепления и без каких-либо технических знаний. То же самое относится и к багажнику на крыше: рейлинги или кронштейны предназначены для него, и с этим ничего нельзя поделать. Вы должны самостоятельно установить багажник на крышу и все.
Но помните, что буксировочный крюк должен иметь сертификат соответствия, одобренный производителем автомобиля.
По словам Михаила Черникова, в будущем будут ужесточены наказания за управление модифицированным, но не вновь зарегистрированным транспортным средством. Если нет доказательств существенного изменения регистрации, первый штраф составит 800 рублей, второй - 5 000 рублей, третий - конфискация автомобиля и лишение водительских прав на три месяца.
Оказалось, что весной я могу без проблем поставить сцепление на место, но я займу позицию по этому вопросу по мере приближения летнего сезона. Друзья, вы уже отремонтировали свои автомобили? Поделитесь в комментариях.
#пдд #гибдд #дпс #дпсник #штрафы #гаи #гаишник #водитель #автомобиль