Найти в Дзене
BLUES ГАРАЖ

Шевроле Лачетти иногда горит чек и троит

Машина 2009 г, мотор 1,6. Жалоба, иногда машина троит, загорается чек. Подключение сканера выявило лишь одну сохраненную ошибку - пропуски воспламенения. На момент проверки мотор работал нормально, без проблем! Внимательный осмотр выявил незначительное нарушение изоляции всоковольтного провода третьего цилиндра. Свечи установленные в двигатель оказались одной дешёвой и не очень благо надёжной фирмы. Зазоры между электродами просто огромные. Попутно была выявлена большая трещина в гофрированном патрубке от воздушного фильтра к дроссельной заслонке. Мотор засасывал не очищенный воздух! Ну и в завершении оказалось что машину эксплуатируют на случайном бензине, как по октановому числу так и по пренадлежности к АЗС, не гнушаясь слитым топливом. Итог, ставить нормальные свечи, менять высоковольтный провод и гофру на впуске и все-же заливать нормальное топливо. Кстати, именно зимой такие вроде не сильно существенные неисправности, начинают проявляться особенно активно. Это вызвано зимними,

Машина 2009 г, мотор 1,6.

Жалоба, иногда машина троит, загорается чек.

Подключение сканера выявило лишь одну сохраненную ошибку - пропуски воспламенения.

На момент проверки мотор работал нормально, без проблем!

Внимательный осмотр выявил незначительное нарушение изоляции всоковольтного провода третьего цилиндра.

Свечи установленные в двигатель оказались одной дешёвой и не очень благо надёжной фирмы. Зазоры между электродами просто огромные.

Попутно была выявлена большая трещина в гофрированном патрубке от воздушного фильтра к дроссельной заслонке.

Мотор засасывал не очищенный воздух!

Ну и в завершении оказалось что машину эксплуатируют на случайном бензине, как по октановому числу так и по пренадлежности к АЗС, не гнушаясь слитым топливом.

Итог, ставить нормальные свечи, менять высоковольтный провод и гофру на впуске и все-же заливать нормальное топливо.

Кстати, именно зимой такие вроде не сильно существенные неисправности, начинают проявляться особенно активно.

Это вызвано зимними, экстремальными условиями эксплуатации, когда к системе зажигания и топливной системе предъявляются особенные требования холодного запуска!

Иными словами на морозе плохими свечами очень сложно зажечь плохой бензин 

P. S. На следующий день приехала Киа с похожей проблемой...

Лачетти
Лачетти
Диагностика
Диагностика
Нарушение изоляции ВВ провода
Нарушение изоляции ВВ провода
Рваная гофра впускного патрубка
Рваная гофра впускного патрубка