Вот это заявление! А что для этого есть? ВСЕ ЕСТЬ! А будет еще больше
КАМАЗ активно продолжает поставку грузовиков с двигателями Евро-4 в связи с нынешней ситуацией и отсутствием импортных запасных частей. Однако производство автомобилей К-5 так же не остановлено.
На ближайшие 3 месяца КАМАЗ составил план по производству, согласно которому, к концу мая 2022 компания соберет более 900 единиц автомобилей поколения К-4 и К-5, среди которых будет 55 тягачей КАМАЗ-54901. Единственным фактором, влияющим на производство, может быть недостаточный запас импортных запчастей и комплектующих на складах. Поэтому сегодня КАМАЗ рассматривает в качестве сотрудничества российские предприятия, продукция которых является аналогом зарубежных товаров.
Гендиректор компании, Сергей Когогин, рассказал о намерении начать сборку автомобилей К5 непосредственно, без участия иностранных партнеров, уже к началу 2023 года.
Один из популярных двигателей компании – двигатель КАМАЗ-740.602. Он имеет мощность от 260 до 420 л.с. и соответствуют нормам экологического класса «Евро-4». Это один из новых семейств дизельных 8-цилиндровых V-образных двигателей, имеющий турбонаддув, электронное управление и систему топливоподачи.
Гильза поршневой изготовлена из специального чугуна, легированного молибденом, медью и бором.
Такие двигатели широко используются в автомобилях КАМАЗ, автобусах и другой технике и являются довольно популярными в России.
Авто-Альянс не сомневается в успешном осуществлении планов КАМАЗ – российские производители являются не просто аналогами зарубежных, но и имеют собственные уникальные техники производства и современное оборудование.
Запчасти для КАМАЗ, МАЗ, ГАЗ, УРАЛ и других грузовых и легковых автомобилей, а так же шины, инструменты для ремонта, специальное оборудование всегда в наличии на складах Авто-Альянса.
Закажите все в одном месте - от гаек до двигателей!