Весь день шли противоречивые новости о наступившем понимание необходимости возрождения производства отечественных пассажирских самолётов, речь про"новинки" из СССР- Ту-214 и Ил-96, правда, тут же, прозвучало о бесперспективности возобновления производства Ту-204, без уточнения разницы в модификациях, не все же в стране эксперты и обратят внимание на отличие Ту- 214\204...Эти разночтения не добавляли ясности. Но наступившее в правительстве понимание - обнадёживает.
Уже привычным фоном прошло про очередной отказ западников поставлять компоненты для долгожданного МС-21, который, снова, сдвинет срок начала серийного производства и начала эксплуатации.
Но реально удивила меня другая новость, к вечеру наткнулся на заявление главы Мин.транса РФ В.Г.Савельева о том , что достигнута договоренность о достройке 2 бортов Ил-96 и трёх- Ил-86 и эксплуатации их авиакомпанией S7. Могу предположить, что под 96 имелись ввиду собиравшиеся как грузовые 96-400, под"86"-незавершенные ранее 96-300. Как бы то ни было, новости положительные. Летать нам есть куда и без той части мира, что отгораживается от нас. Самостоятельность в таких высокотехнологичных сферах ещё никому не вредила, да и лишняя тонна-другая топлива тут всегда найдется.
#ил-96 #ту-214 #ил-96-400 #ил 86 #савельев #минтранс россии #оак