Курьером устраиваются явно не от хорошей жизни. Лично я не умею больше ничего, кроме как водить машину, и ничему учится не собираюсь, чтобы мне мамка не говорила, поэтому рулю. Но водить машину недостаточно, чтобы качественно выполнять работу водителя-экспедитора (курьера). Курьер - это в первую очередь сотрудник сферы обслуживания, лицо компании, так сказать. От его работы многое зависит, например лояльность клиентов. Для этого руководство придумывает всевозможную мотивацию сотрудников, прослушивает телефонные разговоры курьера с клиентами, жестоко штрафует, за нарушение стандартов качества обслуживания. Прошло уже почти как два года, как я езжу на служебном Форд Транзит по Московскому региону, и таскаю коробки. Страдаю ли я? - не думаю. Прекрасно себя чувствую - активная работа на свежем воздухе, забегаю на 5 этаж, как - будто мне 15 лет. Правда недавно выдали зимние ботинки, которые весят килограмма по два. Чувствую себя рабом-каторжником. Я работал недолго курьером до пандемии кор